하이브리드자동차

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"그랜저 독주 진짜 끝났다" 도요타 캠리 풀체인지10세대, 역대급 미래지향 디자인 멘붕

"그랜저 독주 진짜 끝났다" 도요타 캠리 풀체인지10세대, 역대급 미래지향 디자인 멘붕

“그랜저 하이브리드 긴장해야 할 이유?” 2027~2028년 출시 예정인 10세대 캠리 풀체인지 정보를 전격 분석했습니다. 6세대 하이브리드 시스템이 선사하는 230마력의 출력과 리터당 20km 이상의 소름 돋는 연비, 그리고 80km 주행이 가능한 PHEV 모델 추가 소식까지! 렉서스급 디자인으로 재탄생할 차세대 모델의 기대 포인트를 IT블로거 그남자가 상세히 짚어드릴게요. “그랜저 독주 진짜 끝났다” 도요타 10세대 캠리, 역대급 미래지향 디자인 멘붕 "Grandeur's Dominance is Over," 10th Gen Toyota Camry's Futuristic Design Shock 목차 리스트 2027년 말 출시 예정인 차세대 전동화 전략의 중심 6세대 THS와 PHEV 라.......

"셀토스와는 다르다!" 기아 개발진이 말하는 '더 뉴 니로'만의 찐매력은?

"셀토스와는 다르다!" 기아 개발진이 말하는 '더 뉴 니로'만의 찐매력은?

기아의 효자 SUV, 니로가 똑똑한 변신을 마치고 '더 뉴 니로'로 돌아왔습니다! ✨ 사실 '니로'하면 가장 먼저 '연비'를 떠올리시겠지만, 이번 모델은 단순히 기름값 아끼는 차를 넘어 감성적인 만족도까지 꽉 채웠다고 하는데요. 기아 개발진이 직접 밝힌 신형 니로의 진짜 속사정, 그 핵심 내용은 무엇일까요? 정통 SUV의 강인함과 세련된 크로스오버의 공존 가장 먼저 많은 분이 궁금해하실 만한 부분, 바로 최근 출시된 신형 셀토스와의 간섭 문제였습니다. 이에 대해 국내마케팅1팀 정윤경 책임매니저는 두 모델이 상호보완적인 관계임을 명확히 했습니다. 셀토스가 정통 SUV 특유의 볼드하고 강인한 디자.......

강남 퇴근길 극한 연비 테스트 기아 셀토스 하이브리드 풀체인지 시승기

강남 퇴근길 극한 연비 테스트 기아 셀토스 하이브리드 풀체인지 시승기

본 포스팅은 기아자동차로부터 시승차를 지원받았습니다. 막히는 출퇴근길 괜찮은 차량 없어? 패밀리카로도 좋고 연비도 좋고 디자인도 괜찮고 감가상각까지 괜찮은 차량 어디 없을까?? 사실 욕심부리면 정말 끝 없는 것이 자동차가 아닌가 싶은데요. 국내에서 가장 인기있는 소형 SUV 모델인 #기아셀토스 풀체인지 모델이 하이브리드로 돌아왔습니다. 많은 분들께서 이번 하이브리드로 나온 #셀토스연비 가 궁금해하실거 같습니다. 저 또한 이전 코나 하이브리드 모델을 시승해봤지만 좀 더 커진듯한 느낌의 이 차량의 강남 퇴근길연비 #셀토스시승기 를 위해서 차량을 시승해보려고 하는데요. 과연 ??? 강남 퇴근길 연비 테스트란? 벌써 62번째.......

플러그인 하이브리드 자동차 오히려 연비가 더 안 좋다고? 수입 SUV 모델 구입 시 유의해야할 점

플러그인 하이브리드 자동차 오히려 연비가 더 안 좋다고? 수입 SUV 모델 구입 시 유의해야할 점

최근 하이브리드 자동차 시장의 열기가 식을 줄 모르고 있습니다. 그중에서도 전기차와 내연기관의 장점을 결합했다는 플러그인 하이브리드 모델에 대한 관심이 뜨겁습니다. 하지만 최근 해외에서 발표된 100만 대 규모의 실연비 데이터는 가히 충격적인 결과를 보여주고 있습니다. 자동차 커뮤니티나 시승기 댓글을 보면 플러그인 하이브리드 차량의 연비에 대해 의구심을 갖는 분들이 많습니다. 저 역시 BMW 530e나 벤츠 E300e 같은 모델들을 시승하면서 주행 환경에 따라 연비 편차가 너무 크다는 점을 자주 느꼈습니다. 최근 독일 프라운호퍼 연구소에서 2021년부터 2023년 사이에 제작된 98만 1,035대의 차량을 대상으로 대대적인 조사를 실.......