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소니미러리스 a9m2 A7 시리즈와 차별점 알아보기

소니미러리스 a9m2 A7 시리즈와 차별점 알아보기

다른 제조사와 마찬가지로 소니 미러리스 역시 플래그십 라인업이 있습니다. A9인데 저는 가격이 차마 엄두가 나지 않아 A7M4에 머물고 있지만 이것도 성능이 좋아 잘 쓰고 있죠. 한번 준비해봅니다. 소니미러리스 a9m2 A7 시리즈와 차별점에 대해 적어보겠습니다. 먼저, 소니미러리스 a9m2의 스펙을 표로 만들어 보았는데요. 화소 중점으로 본다면 이게 뭐가 좋아? 라 생각할 수 있습니다. 세세하게 뜯어보면 상당히 좋고, 분명 일반적인 용도로 만들어진 게 아니란 걸 알 수 있습니다. A7시리즈와 비교를 해볼게요. 소니 a7 시리즈는 R, M, S, C 등 여러가지로 나뉘어져 있습니다. R은 고화소, S는 영상 전용으로 고감도, M은 일반 라인업 그리.......

소니 A7R5 개봉기 - 이건 찐이다 A1 팔아도 되겠다

소니 A7R5 개봉기 - 이건 찐이다 A1 팔아도 되겠다

소니 A7R5 개봉기 소니의 플래그십이라는 A1을 1년 넘게 사용해 왔다. 사실 전혀 불만이 없을만큼 아주 좋은 바디이며 정말 평생 써도 부족함이 없는 그런 카메라다. 하지만 이번에 A7R5를 만져 보면서 A1의 단점들이 보이기 시작했고 이러면 그냥 팔아도 되는거 아닌가 하는 생각이 들었다. 그만큼 A7R5는 차세대라는 말이 어울리는 좋은 카메라이며 내가 소망하던 바디의 이상에 가장 가까운 그런 장비였다. 아직 2주가 채 안되었기에 결과물을 가지고 이야기할만한게 없지만 일단 간단한 소개 정도로 개봉기를 남겨보려 한다. 정말 수십번을 뜯어도 여전히 설레는 소니의 박스. 이 테이프를 뜯는 순간 이제 A7R5는 중고가 된다. 가장 먼저 뭐.......

아우디의 새로운 네이밍;내연기관은 홀수, 전기차는 짝수

아우디의 새로운 네이밍;내연기관은 홀수, 전기차는 짝수

자유로의 꿈|2023년 9월 20일

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 디젤게이트 이후 반전의 모멘텀을 찾지 못하고 헤매고 있는 마켓쉐어만큼이나 헷갈리는 네이밍 정책을 아우디가 발표했습니다. 간단하게 설명하면 내연기관은 홀수를, 전기차는 짝수를 붙인다는 정책입니다. 가령 현재의 A6는 내연기관이라면 A7이 되고, 전기차라면 A6가 되는 것입니다. 준중형의 경우 내연기관이라면 A5, 전기차라면 A4가 되는 것이죠. 그렇다면 E-트론이란 이름은 왜 만든거냐고요...ㅡ,ㅡ 아우디는 전기차에 대해 짝수를 부여하는 명확한 네이밍 정책을 확정했습니다. 현재의 가솔린 구동 아우디 A6는 내연 기관 아우디가 홀수를 얻음.......

아우디 RS6 세단, 2025년 전기차로 컴백 예정

아우디 RS6 세단, 2025년 전기차로 컴백 예정

자유로의 꿈|2023년 8월 5일

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 아우디의 RS6하면 저는 2002년부터 2004년 사이에 생산되었던 C5가 가장 기억에 남습니다. 보통 고성능 차량이라고 하면 디자인이 매우 날카롭고 자극적인 외관을 가지기 마련인데, C5 아우디 RS6는 전혀 스프린터처럼 보이지 않는 둥글둥글한 인상을 가지고서 야생마처럼 달리는 반전 매력이 있어서 굉장히 좋아했습니다. 실제로 C5를 Z영역까지 몰아부쳐본 적도 있어서 저에게 더욱 강한 인상을 남겼던 것 같습니다. 우리가 아우디 RS6하면 지금껏 계속 생산되었던 것으로 알고 있지만, 사실 RS6 세단은 2010년 C6를 끝으로 생산이 종료되고, RS6 아반트.......