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'아우디 역사상 최장' A7 풀체인지 왜건...CLS 자리 뒤집을 수 있을까
프리미엄 4도어 쿠페 시장이 흔들리고 있습니다. 한때 해당 세그먼트를 상징하던 벤츠 CLS가 조용히 단종되면서 생겨난 공백이 꽤 크게 느껴지는 상황인데요. 이런 분위기 속에서 아우디가 A7 풀체인지를 기반으로 한 새로운 왜건 모델을 준비 중이라는 소식이 전해지면서 다시금 관심이 집중되고 있습니다. 이번 모델은 단순한 파생 모델이 아닙니다. 중국 시장 전용으로 출시됐던 A7L, 즉 휠베이스를 늘린 세단을 기반으로 이번엔 아반트(왜건) 형태로 확장되는 흐름입니다. 여기서 주목할 점은 최신 A6에 적용된 PPC 플랫폼을 기반으로 개발된다는 것인데요. 현대적인 차체 구조와 효율성에 초점을 맞춘 플랫폼인 만큼 주행 성능과 공간 활용.......
"E 클래스 많이 팔렸다고? 기다려!" 아우디 A6 단종 후 A7 흡수! (ft. 풀체인지)
"E 클래스 많이 팔렸다고? 기다려!" 아우디 A6 단종 후 A7 흡수! (ft. 풀체인지) 갑작스러운 아우디의 대변화, 이제 곧 한국에서도 만나볼 수 있을 것 같습니다. 너무 많은 변화를 이뤄서 그런지 전체적인 포지션에 대해 헷갈려 하시는 분들이 많더라고요. 팩트부터 먼저 말씀드리고 시작하겠습니다. 네이밍 홀수 = 세단 네이밍 짝수 = 전기차 A6 단종 후 A7 흡수 A7은 세단, 아반트 출시 예정 기존 A7의 4도어 쿠페 삭제 우리가 익숙했던 수입차 브랜드 BMW와 비슷한 포지션을 갖추게 됩니다. BMW는 짝수 네이밍을 쿠페형, 홀수 네이밍을 정통 세단과 SUV로 명칭하고 있죠. 개인적으로 기존 A7의 멋스러운 외관이 사라진다.......
"죽어도 안 탄다던 아우디.." A6 풀체인지가 A7으로? 이제 일 좀 하려나!
"죽어도 안 탄다던 아우디.." A6 풀체인지가 A7으로? 이제 일 좀 하려나! 독일 폭스바겐 그룹 산하의 자동차 제조사 아우디, 1899년도부터 그 역사가 시작되며 독일 3사라는 타이틀을 내 걸 정도로 인지도 또한 높습니다. 하지만, "자동차 구조적으로 무게 배분에서 불리한 조건을 갖고 있다.", "디자인적으로도 우려먹는다.", "전륜 기반 구동은 한계가 있다." 등 개선하지 않는 다양한 요건들 때문에 비판을 받곤 했죠. 아우디 이야기를 꺼내면 일을 하지 않는 브랜드라는 이야기가 꼭 한 번씩은 나옵니다. 이제는 이미 소비자들에게 이러한 인식들이 박혀있으며 실제 국내 판매량을 살펴보더라도 1위.......
"잘생기면 뭐하나 안 팔리는데" 아우디 A7 2세대 풀체인지 45TDI 콰트로 디자인 감상, 스펙까지
"잘생기면 뭐하나 안 팔리는데" 아우디 A7 2세대 풀체인지 45TDI 콰트로 디자인 감상, 스펙까지 2018년도 아우디의 준대형 스포츠 세단 A7이 풀체인지를 이루고 일명 '조명 회사'라는 별명을 갖고 있을 정도로 예쁜 헤드램프와 테일램프, 그리고 감탄하지 않을 수 없었던 웰컴 라이트까지. 6년 전 2세대 풀체인지 모델이 출시되었던 기억이 생각납니다. 호기롭게 출발했던 아우디 A7은 멋진 스포트백 디자인을 어필하며 한국 시장에 진출하였지만 현실적으로 우리나라에서 이러한 4도어 스포츠 세단을 찾는 수요는 그리 많지 않았고 지금까지 그 수요는 매우 극소수로 집계되고 있습니다. 올해 초 1월 판매량을 살펴보면 31일.......
