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바닥 아래 지하실은 면한 카메라 - 생산량 소폭 증가
2017년의 카메라 판매량 통계가 나왔습니다. 작년에 이 추세 대로면 올해는 컴펙트 카메라가 DSLR보다 덜 팔릴 것이라는 예측이 멋지게 빗나갔습니다. 오히려 컴펙트 카메라는 작년보다 100만대 가량 더 팔렸습니다. 카메라 시장 자체도 작년보다 200만대 가량 증가했습니다. 또 교환렌즈 판매량도 작년에비해 아주 약간이나마 증가했습니다. 스마트폰의 성능 향상으로 밀릴대로 밀린 카메라 시장이 이제 바닥에 도달한 것은 아닌가 합니다. 화질이나 특수 용도의 촬영에서 스마트폰으로는 따라올수 없는 영역이 존재하기는 하니까요. 무었보다 미러리스카메라가 드디어 300만대 규모를 넘어 400만대에 도달한 부분이 인상적입니다. 아무래도 캐논의 미러리스가 DSLR과 동일한 센서로 본격적으로 나온 영향이 크지 않나 싶군요
2018/03/22 포르자 모터스포츠 7
2014 Chevrolet #3 Corvette Racing Corvette C7.R 2010 Pagani Zonda R 1997 Lamborghini Diablo SV
소니 풀프레임 미러리스 카메라 알파9 마크3 발표
소니는 카메라계의 애플이 되고 싶은 걸까? 새로운 풀 프레임 미러리스 카메라 알파 7 마크3 (α7 III) 발표회를 보면서 그런 생각이 들었다. 정말 이 작은 보디에 ‘이래도 안 살래?’라고 말하는 것처럼 온갖 기능을 담았다. 기능만 보면 ‘모두를 위한 완벽한 선택’이라는 캐치프레이즈가 부끄럽지 않다. 그동안 많은 사람이 원했던 성능 좋은 배터리와 고속 메모리 지원, 가격도 250만 원. 렌즈값이 무시무시하다지만, ‘일’을 위해서 사는 사람이라면 딱히 망설일 이유가 없다. 이미지 센서는 이면 조사 Exmor R CMOS 센서로 약 2,420만 픽셀 유효 화소를 가지고 있다. 상위 기종인 알파 9과 동급이지만, 적층형은 아니다. 최대 15 스탑의 넓은 다이내믹 레인
![[필독] 18년형 BMC SLR01 사용자 주의사항](https://img.zoomtrend.com/2018/03/07/b0056241_5a9f9a89ed969.jpeg)
[필독] 18년형 BMC SLR01 사용자 주의사항
일견 무결점으로 보이는 BMC SLR01 디자인의 (개인적인) 불만이 있다면 바로 헤드튜브를 관통해 지나가도록 케이블 구멍 두 개를 만들어 놓은 것. (물론 디스크 버전의 프레임인 경우 케이블 전체가 스탬 쪽 으로 들어가도록 만들어 헤드 튜브에는 구멍이 없는 디자인도 있는 것으로 몇 몇 소개 사진이 있으나 실제는 모르겠다. - 포토샵으로 지워서 올렸을 가능성이 있기 때문이다.) 결국 대부분의 림버전 프레임에는 분명 헤드튜브 정면에 두 개의 구멍이 있다. 이 중 아래의 작은 구멍은 DI2 케이블용으로 선택적으로 사용되지만 위 큰 구멍은 레버의 브레이크 케이블이 들어가 탑튜브를 지나 뒷 브레이크와 연결되게 된다. 케이블링의 연결 동선이 간결해지는 효과는 분명히 있겠으나 문제는 핸들바를 움직일 때 마다 두꺼운 브
