페라리
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2025 F1 아부다비 그랑프리(24R) 최종전 프리뷰
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 카타르 그랑프리는 맥라렌 듀오의 레이스 페이스가 더 뛰어났음에도 불구하고 팀 전략의 실수로 우승을 놓쳐버리며 드라이버 챔피언십 타이틀 경쟁을 최종 라운드인 아부다비 그랑프리로 몰고 가게 되었습니다. 맥라렌 팬으로써 어이없고 화도 나지만, 레이스에서 모든 문제에 대한 만병통치약인 명언이 있죠? 이것도 레이스 일부다. 그렇게 생각하고 봐야겠죠? 이제 3명의 드라이버가 챔피언십 타이틀을 놓고 진짜 마지막 외나무 다리에서 만났습니다. 운이라는 비과학적 변수가 일부 작용했다고 하더라도, 막스 베르스타펜의 하반기 페이스는 분명 경악할만.......
F1 엔진 제조사 '레드불 포드 파워트레인'은 어떻게 탄생했나?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 2023년 2월 포드는 2005년 F1에서 철수한 이래 20여년만에 전격적으로 F1 복귀를 알렸는데요, 바로 레드불과 파워유닛 서플라이어로 참가하는 것이었습니다. F1(포뮬러 원) 역사상 그랑프리에서 가장 많은 우승을 거둔 엔진 제조업체는 어디일까요? 잘 아시다시피 페라리입니다. 2위는? 메르세데스입니다. 아마 이런 질문은 쉬울 겁니다. 그렇다면 3위는 어디일까요? 이 회사는 1960년대부터 2000년대까지 우승자와 챔피언에게 엔진을 공급했는데, 20년 넘게 그리드에 오르지 못했습니다. 바로 포드입니다. 1967년 첫 우승부터 2003년 마지막 우승까지, 포드 엔.......
2025 F1 카타르 그랑프리(23R) 스프린트 퀄리파잉 리뷰_피아스트리 스프린트 폴 포지션 차지
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 그 어느 때보다 박진감 넘치는 드라이버 챔피언십 경쟁이 펼쳐지고 있는 2025 시즌의 F1이 23라운드 카타르 그랑프리를 맞이했습니다. 남은 경기는 두 번의 레이스와 한 번의 스프린트, 남은 포인트는 58포인트, 1위 노리스와 공동 2위 피아스트리와 베르스타펜의 차이는 24포인트. 이들 중 누구 하나가 삐걱해서 사고라도 나서 리타이어한다면 F1 2025시즌은 그야말로 앞을 가늠할 수 없는 암흑으로 빠져들겠죠? 그렇게 긴장되는 2025 F1 카타르 그랑프리 주말이 시작되었습니다. 8포인트가 걸린 스프린트의 그리드를 정하기 위한 퀄리파잉 오늘 새벽에 펼쳐.......
토요타의 신형 V8 슈퍼카, GR GT 드디어 다음 주 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타의 신형 슈퍼카, 렉서스의 LFA 후속... 일본의 신형 슈퍼카에 대한 기대가 2대로 집중되며 전세계 자동차 마니아들의 끊임없는 관심을 받아왔으며, 테스트 중인 프로토타입이 여러차례 스파이샷에 포착된데 이어 굿우드 페스티벌에서 위장막의 모습으로 대중에게 선보이기도 했습니다. 3년이 훌쩍 넘는 시간동안 기대를 키워왔던 토요타의 슈퍼카가 드디어 공개를 앞두고 있습니다. 토요타 GR GT 슈퍼카 티저 영상이 공개되면서 모델명이 드러났고, 디자인의 디테일이 일부 확인되었다고 Motor1이 보도했습니다. 모든 것은 다음 주에 공개됩니다. 도쿄 오.......
