제네시스

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"가솔린 계약 전 보세요" GV70 전기차 423km 주행거리 반전

"가솔린 계약 전 보세요" GV70 전기차 423km 주행거리 반전

내연기관 특유의 진동에 지쳐 전기차를 고민하다가도, 막상 장거리 주행 시 충전소를 찾아 헤매야 하는 스트레스 때문에 다시 가솔린 모델로 계약서를 돌리시는 분들을 참 많이 봤습니다. 주유소 가듯 5분 만에 끝나는 게 아니니 그 걱정, 충분히 이해하거든요. 하지만 이번 제네시스 G70 전기차를 분석해 보니, 더 이상 그럴 필요가 없다는 결론이 나왔습니다. 오늘은 예비 오너분들을 위해 "가솔린 계약 전 보세요" GV70 전기차 423km 주행거리 반전에 대해 상세히 정리해 드릴게요. 1. 7580만 원의 반전, 시작부터 꽉 찬 기본 스펙 제네시스 전기차는 비싸다는 편견부터 깨보겠습니다. 세제 혜택(개별소비세 및 교육세 감면)이 적용.......

"테슬라 끝이네.." 국내 최초 자율주행 레벨3 적용된다는 '제네시스 G90 페이스리프트'

"테슬라 끝이네.." 국내 최초 자율주행 레벨3 적용된다는 '제네시스 G90 페이스리프트'

"테슬라 이제 끝이네.." 국내 최초 자율주행 레벨3 적용된다는 '제네시스 G90 페이스리프트' 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 플래그십 세단 시장에서의 이슈는 단연 제네시스 G90 페이스리프트입니다. 이유는 디자인 변경을 넘어 국내 최초 레벨3 조건부 자율주행 양산차 가능성이 거론되고 있기 때문이죠. 최근 흐름을 보면 G90 페이스리프트는 올해 3분기 출시가 예상되며, 드디어 레벨3 등급 자율주행 시스템을 탑재하는 방향으로 개발이 진행 중입니다. 아직 세부 사양이 모두 공개된 단계는 아니지만, 현실화된다면 국내 고급차 시장의 흐름을 바꿀 만한 상징성을 지닌 모델이 되는 셈이.......

에르고 시트가 기본이라고? 요즘 아빠들 사이에서 난리 난 ‘이 국산 세단’

에르고 시트가 기본이라고? 요즘 아빠들 사이에서 난리 난 ‘이 국산 세단’

요즘 도로 위에서 가장 많이 보이는 프리미엄 세단, 하면 단연 G80이죠. 최근 자동차 커뮤니티가 이 모델의 새로운 소식으로 아주 뜨겁게 달궈지고 있습니다. 단순히 연식 변경이라고 하기엔 꽤나 실속 있는 변화들이 포착되었기 때문인데요. 과연 이번 변화가 까다로운 국내 소비자들의 입맛을 다시 한번 사로잡을 수 있을까요? 이번 포스팅에서는 2026 제네시스 G80의 강화된 기본 사양과 옵션 변화, 그리고 많은 이들이 아쉬워하는 결정적인 한 가지를 중심으로 자세히 살펴보겠습니다. 1. 진짜 프리미엄의 가치, 기본 사양에서 찾다 사실 그동안 제네시스를 사려고 견적을 내보신 분들은 공감하실 겁니다. "이것도 옵션이야?"라는.......

안마 시트가 기본이라니? 88만 원 올랐는데 사실상 가격 인하라는 ‘이 국산 세단’

안마 시트가 기본이라니? 88만 원 올랐는데 사실상 가격 인하라는 ‘이 국산 세단’

안녕하세요! 자동차 시장의 뜨거운 감자를 누구보다 빠르게 찾아다니는 자동차 전문 블로거입니다. 여러분, 프리미엄 세단 견적 한 번 내보려다가 수천만 원에 달하는 기본가에 한 번 놀라고, 뒤이어 붙는 '옵션질' 가격에 뒷목 잡으신 적 다들 있으시죠? 시트 하나 편하게 바꾸려 해도 수백만 원짜리 패키지를 억지로 끼워 팔던 게 지금까지의 관행이었는데요. 그런데 최근 제네시스가 이런 상식을 완전히 뒤엎는 결단을 내렸다고 해서 화제입니다. 단순히 연식만 바뀐 줄 알았는데, 구성을 뜯어보니 이건 거의 '생태계 교란종' 수준이더라고요. 과연 어떤 변화가 있었길래 이토록 난리가 난 걸까요? 1. 연식 변경의 탈을 쓴.......