자동차리뷰
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2026 볼보 EX90 리뷰, 자동차에서 훌륭한 비서로
전기차 혹은 하이브리드. 자동차를 선택하는 많은 소비자들은 어쩌면 크게 두개의 갈림길에 서있을지도 모릅니다. 그리고 자동차 브랜드 역시 이러한 부분에서 전환 단계라고만 생각했지만, 이젠 두가지의 모델 역시 잘 만들어야하는 시대가 왔다고 할 수 있는데요. 그동안의 이 브랜드는 마일드 하이브리드 혹은 플러그인 하이브리드 차량을 주로 봤다면, 2026년부터는 전기차 모델 역시 주목해볼 필요가 있어보입니다. 2026 볼보 EX90 106kWh CATL 리튬이온 배터리 외장 컬러: 크리스탈 화이트 실내 컬러: 차콜/카다멈 인테리 최고 출력: 680마력 최대 토크: 81.1kg.m 가속 성능: 4.2초 주행 거리: 공개 예정 시작 가격: 12,120만원부터(Twin M.......
“이 가격이 맞아?” 볼보 EX90 국내 출시…625km 주행하는 요트 감성 SUV
“이 가격이 맞아?” 볼보 EX90 국내 출시…625km 주행하는 요트 감성 SUV 요즘 1억 원대 전기 SUV 시장이 정말 치열하죠. 벤츠, BMW, 테슬라까지 쟁쟁한 경쟁자들 사이에서 볼보가 제대로 한 방을 준비했습니다. 바로 볼보 EX90 국내 공식 출시 소식인데요. 사실 저는 볼보 하면 안전이 먼저 떠오르는데, 이번 EX90은 디자인과 소프트웨어까지 확실히 힘을 준 느낌이에요. 특히 럭셔리 요트에서 영감 받았다는 외관 콘셉트는 사진으로만 봐도 분위기가 남다르더라고요. 오늘은 플래그십 전기 SUV 볼보 EX90의 핵심만 깔끔하게 정리해볼게요. 목차 요트에서 영감 받은 외관 7인승 플래그십 실내 구성 106kWh 배터리와 800V 시스템 휴긴 코어와 차.......
4월 8일부터 공공기관 차량 2부제, 공영주차장 5부제 시행 예외는?
최근 중동 지역의 분쟁이 장기화되면서 국제 유가와 천연가스 가격이 크게 들썩이고 있습니다. 이에 정부가 자원안보 위기 경보를 격상하며 특단의 조치를 내렸는데요. 4월 8일부터 공공기관을 대상으로 차량 2부제가 시행되고, 전국 공영주차장에는 5부제가 전면 도입됩니다. 내 차는 언제 운행이 가능한지, 어떤 점이 달라지는지 알기 쉽게 정리했습니다. 공공기관은 무조건 차량 2부제 기존에 공공기관에서 시행되던 5부제가 이제는 홀짝제 방식인 차량 2부제로 훌쩍 강화됩니다. 번호판 끝자리가 홀수면 홀수일에만, 짝수면 짝수일에만 차를 굴릴 수 있게 되는 거죠. 차량 번호 끝자리 기준 홀수 → 홀수 날짜만 운행 짝수 → 짝수 날짜만 운.......
"세계 최고의 디자인..!" 제네시스 GV60 마그마 특별 전시, 현대 모터스튜디오 고양 방문기
현대 모터스튜디오로부터 소정의 원고료를 받고 작성한 글입니다. 안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태입니다. 제네시스 GV60 Magma 특별 전시 방문을 위해 현대 모터스튜디오 고양을 찾았습니다. 특별 전시는 3월 24일~ 4월 23일까지, 약 한 달간 1층 쇼케이스에서 무료로 운영되는데요. 응축된 에너지의 미학을 담아낸 GV60 '마그마' 그리고 GV80 쿠페 콘셉트와 두 종류의 제네시스 '블랙'까지, 총 네 종류의 차량을 단번에 경험할 수 있는 좋은 기회입니다. 현대 모터스튜디오 고양에서는 다양한 상설 전시와 체험 프로그램, 그리고 'Meet the Robots' 무료 전시까지 함께 진행 중에 있어, 언제든 방문해.......
자동차 브레이크 디스크 교체시기를 패드 마모시 권장드리는 이유 feat. 포르쉐 718
자동차 소모품 중에서 오일류들 다음으로 잘 알고 계시는 브레이크 디스크 패드.. 브레이크 작동 원리가 브레이크 패달을 밟으면 브레이크액 ( = 브레이크오일 )에 유압이 걸리면서 디스크를 캘리퍼에 장착된 패드가 압착, 마찰로 인해 회전력이 감소와 제동력이 생기면서 자동차가 서게 되는 거다. 브레이크 디스크 교체시기는 차종마다 조금씩 다르지만 패드 2회 교체시기에 한번 또는 10만키로 전후 권장하고 육안체크 및 소음에 따라서도 빠르게 또는 늦게 교체하기도 한다. 패드 교체시기는 단순.. 다 되면 교체하면 끝! 포르쉐 718 차량이다. 이전에 센터에서 정품을 받아놓은 패드가 있어서 * 희안하게 포르쉐 마세라티 서비스센터에.......
포르쉐, 가솔린 엔진 2030년대까지 유지한다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 수요 부진으로 인해 글로벌 자동차 제조사들이 최근 몇 년간 상당히 어려운 시간을 보내고 있습니다. 위기 극복을 위한 해결책이 지금으로써는 별다른 선택지가 없습니다. 내연기관의 생명을 연장하고, 하이브리드를 확대하는 것 말고는 뾰족한 방법이 없는 것이 현실입니다. 이런 가운데, 기존 전동화 계획을 백지화한 포르쉐가 “향후 10년간” 가솔린 엔진을 유지한다고 Motor1이 보도했습니다. 이 계획의 일환으로 확정된 모델 중에는 내연기관을 탑재한 신형 카이엔이 포함되어 있습니다. 포르쉐가 2020년대 말까지 전기차 판매 비중을 80% 이상으.......
