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포르쉐, 가솔린 엔진 2030년대까지 유지한다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 수요 부진으로 인해 글로벌 자동차 제조사들이 최근 몇 년간 상당히 어려운 시간을 보내고 있습니다. 위기 극복을 위한 해결책이 지금으로써는 별다른 선택지가 없습니다. 내연기관의 생명을 연장하고, 하이브리드를 확대하는 것 말고는 뾰족한 방법이 없는 것이 현실입니다. 이런 가운데, 기존 전동화 계획을 백지화한 포르쉐가 “향후 10년간” 가솔린 엔진을 유지한다고 Motor1이 보도했습니다. 이 계획의 일환으로 확정된 모델 중에는 내연기관을 탑재한 신형 카이엔이 포함되어 있습니다. 포르쉐가 2020년대 말까지 전기차 판매 비중을 80% 이상으.......
현대자동차, 내연기관 i30 N을 하이브리드로 부활시킨다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 작년 2월 현대자동차가 i30 N, i20 N의 유럽 시장 단종을 발표했습니다. 이제 막 고성능 N이 자리를 잡기 시작했는데, 단종 소식으로 자동차 마니아들에게는 큰 충격이었습니다. 이를 계기로 이제 내연기관 N은 점차 비중을 줄이는 것 아닌가 하는 우려가 커진 가운데 작년 7월 가솔린 엔진을 탑재한 N 라인업에 대한 소문으로 인해 다시 한번 순수주의자들을 환호하게 만들었는데요, 약 5개월여만에 현대가 가솔린 엔진을 탑재한 i30 N이 재출시되며, 하이브리드 부스트를 적용할 가능성이 높다는 소식이 전해졌습니다. Autocar는 신뢰할 수 있는 소식통을 인.......
폭스바겐과 아우디, 전기차 목표 연기하고 내연기관 수명 연장할 듯
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 최근 고전을 면치 못하고 있는 폭스바겐 그룹이 그룹내 브랜드 전체적으로 전기차 전환 목표를 연기하고 내연기관 수명을 더 연장하는 쪽으로 방향을 잡은 것으로 보입니다. 전기차 수요가 한정된 상황에서 막대한 자금을 투자하여 개발한 전기차가 재고로 쌓인다면 기업의 수익성 하락은 물론이고, 기업의 생존을 위협할 수도 있기 때문입니다. 폭스바겐과 아우디가 내연기관 가솔린 엔진을 고수할 것이라고 Motor1이 보도했습니다. 이 독일 브랜드들은 유럽에서 내연기관을 사용하는 현재 자동차의 수명을 연장할 계획인 것으로 알려졌다고 말했습니다. 폭스.......
혼다, 하이브리드에 사용할 신형 가솔린 엔진 개발 중
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 기술의 혼다 이젠 진부한 말처럼 들리지만, 아직까지 F1 파워 유닛을 생산하는 몇 안되는 자동차 제조사 중 하나일 정도로 혼다의 기술력은 매우 뛰어난데요, 전기차 캐즘에 허덕이는 지금 이 시점에 기술의 혼다가 하이브리드에 사용될 새로운 4기통 유닛 가솔린 엔진을 개발하고 있다고 Motor1이 보도했습니다. 닛산은 올해 초 내연기관 엔진에 대한 지출을 중단한다고 발표했습니다. 하지만 다른 주요 일본 자동차 제조업체들의 생각은 달랐습니다. 토요타, 스바루, 마쯔다는 공동 기자 회견과 이후 별도의 행사에서 새로운 개발에 투자함으로써 내연기관에.......
