자동차리뷰
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2026 벤츠 마이바흐 S클래스 공개, "아직 살아있는 V12 럭셔리 끝판왕"
요즘 자동차 시장의 분위기를 보면 V8엔진은 사라지고 있는 추세이고 V12엔진은 사실상 '끝났다..'라고 보는게 맞지 않을까 합니다. 하지만, 이번에 메르세데스 벤츠에서는 그 흐름에 반하는 선택을 했는데요 초호화 럭셔리 클래스인 마이바흐 S클래스에 V12엔진을 선택했습니다. 아직 살아있는 V12엔진, 왜 유지할까요? 2026 벤츠 S클래스 마이바흐의 핵심은 단연 V12 엔진이 아닐까 합니다. 6.0리터 V12 트윈터보엔진은 621마력 91.7kg.m 강력한 출력을 가지고있습니다. 또한 이 강력한 토크는 2,000rpm부터 뿜어져나오기 시작하는데요 여유롭다못해 넘쳐나는 힘으로 부드럽게 밀어줄 수 있습니다. 럭셔리 차량들은 대배기량 다기통.......
"벤츠가 꺼낸 800km 전기차" C클래스 EV 등장 예고
전동화 시대, C클래스가 다시 등장하는 이유 메르세데스-벤츠 C클래스는 브랜드 역사에서 언제나 ‘기준점’ 역할을 해온 모델입니다. S클래스의 철학을 가장 현실적인 세단에 녹여낸 차였고, 그 덕분에 ‘베이비 S클래스’라는 별칭도 자연스럽게 따라붙었죠. 2026년 등장할 C클래스 EQ는 단순히 동력원만 바꾼 모델이 아니라, 전동화 시대에도 벤츠의 정체성이 유효하다는 점을 증명하려는 선언에 가깝습니다. EQ 이미지에서 벗어난 디자인 전략 이번 C클래스 EV에서 벤츠가 가장 신경 쓴 부분은 외형입니다. EQ 시리즈에서 보여줬던 실험적인 조형 대신, 전통적인 3박스 세단 실루엣을 다시 전면에 내세웠습니다. 전면부 스타 라이팅 그릴과 삼.......
"6월 지나면 진짜 단종이라고?" 지금 계약 안 하면 못 타는 테슬라 모델 X, 지금이 마지막 기회입니다
단종 소식에 오히려 '더 몰리는' 이상한 상황 요즘 전기차 업계에서 뜨거운 이슈 중 하나가 바로 테슬라 모델 X의 단종설입니다. 보통 단종 이야기가 나오면 "조금 더 기다려보자"는 반응이 나오기 마련이지만 테슬라가 로봇 개발 및 생산에 집중한다는 발표를 했기 때문에 다들 받아들이는 눈치라고 할까요? "지금 아니면 못 산다"라는 심리가 강하게 작용하면서 테슬라 모델 X 계약 문의가 급증하고 있는 상황입니다. 특히 2026년 6월 이후 추가 물량이 불투명하다는 이야기가 나오면서 지금 시장은 사실상 '막차 타기 경쟁'에 가까운 분위기입니다. 그렇다면 왜 이렇게까지 모델 X에 수요가 몰리고 있.......
2026 그랜저 하이브리드 리뷰, Made By Korea
만약 자동차하면 대한민국이 떠오르는 모델은 무엇이 있을까요? 국산 모델들중에서 현재까지도 생산되고 있는 장수 모델부터 많은 판매량을 기록한 모델들까지 정말 다양할 것입니다. 그렇다면 자동차 이름이 들었을 때 단번에 한국적이면서 특유의 이미지가 떠오르는 모델은 무엇일까요? 아마 어쩌면 이 차량은 누군가에게는 정말 동경의 대상이었고, 현재까지도 대한민국 사람이라면 누구나 한번쯤 들어봤을법한 모델일지도 모릅니다. 2026 그랜저 하이브리드 I4 1.6리터 싱글터보 가솔린 엔진+전기 모터 외장 컬러: 세레니티 화이트 펄 실내 컬러: 블랙 모노톤 최고 출력: 합산 230마력 최대 토크: 합산 35.7kg.m 공인 연비: 15.7km(20인치 휠.......
2021년부터 26년까지 전기차 보조금 어떻게 변화되었을까? (22/23/24/25 포함)
전기차 시장의 가장 큰 화두인 보조금 정책은 매년 예비 오너들을 웃고 울게 만듭니다. 오늘은 2021년부터 2026년까지 서울시 기준으로 아이오닉 5 모델의 혜택이 어떻게 변해왔는지 팩트 체크를 해보겠습니다. [포스팅 요약] 2021년 1,200만 원이라는 역대급 혜택을 제공했던 전기차 보조금은 2026년 현재 큰 폭으로 감소했습니다 2023년에는 V2L 기술과 주행거리 기준이 강화되며 정책의 복잡도가 최고조에 달했습니다 2024년 이후 배터리 효율과 재활용 가치에 따른 차등 지급이 강화되면서 실구매가 부담은 더욱 커진 상황입니다 2021 전기차 보조금 시절은 왜 황금기라고 불릴까? 전기차 대중화의 원년이라 할 수 있는 2021년은 말 그대로 보.......
2026 르노 필랑트 SUV 가격, 제원, 연비 총정리
르노코리아가 6년 만에 선보이는 쿠페형 SUV, 르노 필랑트가 드디어 국내 시장에 출시됐습니다. 2020년 출시한 XM3(현 아르카나)의 뒤를 이어 세단의 우아한 비율과 SUV의 실용성을 동시에 갖춘 크로스오버 모델로, 출시 전부터 뜨거운 관심을 받아온 모델입니다. 이번 글에서는 르노 필랑트의 가격, 제원, 연비까지 핵심 정보를 한 번에 정리해드립니다. 디자인 & 외관 제원 르노 필랑트는 전장 4,915㎜, 전폭 1,890㎜, 전고 1,635㎜의 낮고 긴 차체를 자랑합니다. 휠베이스는 2,820㎜로 넉넉하게 설계되어 실내 공간을 충분히 확보했습니다. SUV의 높은 시야와 공간감을 유지하면서도 완만하게 흘러내리는 쿠페형 루프라인 덕분에 측면에서.......
