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마세라티의 문제는 단순한 마케팅의 문제가 아니다

마세라티의 문제는 단순한 마케팅의 문제가 아니다

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 페라리와 함께 이탈리아 럭셔리 스포츠카의 대명사였던 마세라티가 위기에 봉착했습니다. 마세라티가 경영 부진으로 스텔란티스의 살생부에 이름을 올렸다는 소식을 지난 7월 전해드린 바 있습니다. 이런 마세라티의 문제에 대해 스텔란티스의 CEO는 마세라티의 마케팅 문제로 원인을 지목했지만, 마세라티의 문제는 단순한 마케팅 문제로 보기에는 문제가 심각합니다. motor1의 편집장 제프 페레즈(Jeff Perez)가 현재 마세라티가 봉착한 위기의 원인에 대해 다른 해석을 내놓았습니다. 지금부터 그의 통찰을 따라가 보겠습니다. 마세라티 위기의 원인은 도대.......

토요타, 수프라 V8로 호주 슈퍼카 챔피언십 복귀 선언

토요타, 수프라 V8로 호주 슈퍼카 챔피언십 복귀 선언

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타가 모터스포츠 영토 확장에 나섭니다. 토요타는 호주에서 펼쳐지는 투어링카 대회인 슈퍼카 챔피언십에 V8 수프라로 복귀한다고 발표했습니다. 세계 1위의 일본 거대 자동차 회사 토요타가 투어링카 대회인 슈퍼카 챔피언십(이전의 V8 슈퍼카)에 2026년 복귀하여 포드 머스탱, 쉐보레 카마로와 함께 수프라 스포츠카로 그리드에 합류할 예정입니다. 호주에서 가장 많이 팔리는 토요타는 깜짝 발표를 통해 두 시즌 후 슈퍼카 챔피언십의 세 번째 제조업체가 될 것이라고 밝히며 포드 대 홀덴, 이후 쉐보레의 6년간의 독주 체제를 끝낼 것을 예고했습니다.......

벤틀리 역대 가장 강력한 세단, 2025 신형 벤틀리 플라잉 스퍼

벤틀리 역대 가장 강력한 세단, 2025 신형 벤틀리 플라잉 스퍼

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 최근에 아이콘과 같은 W12와 작별한 벤틀리가 non W12로 처음 만나는 플라잉 스퍼가 공개되었습니다. 신형 벤틀리 플라잉 스퍼에 탑재된 신형 엔진은 새로운 하이브리드 V8 엔진으로, 771마력을 뿜어내며 W12보다 더 강력한 성능을 뽐냅니다. 새로운 하이브리드 V8 엔진이 탑재된 2025 벤틀리 플라잉스퍼는 벤틀리 역사상 가장 강력한 세단입니다. 벤틀리의 상징적인 W12 엔진이 작별을 고했습니다. 그 자리에는 더 강력한 출력을 자랑하는 새로운 하이브리드 V8이 들어섰습니다. 이 엔진은 2025 컨티넨탈 GT 스피드에서 첫 선을 보였으며, 이제 2025 플라잉스.......

[인터뷰]람보르기니 테메라리오가 V10을 버리고 V8을 선택한 이유

[인터뷰]람보르기니 테메라리오가 V10을 버리고 V8을 선택한 이유

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 답은 뻔하지만 motor1이 람보르기니가 우라칸의 후속, 테메라리오에 V10이 아닌 V8 하이브리드를 채택한 이유에 대해 관계자의 이야기를 들어보는 시간을 가졌습니다. 사실 지금의 시대에 더욱 엄격해진 배기가스 규제를 준수하면서 고배기량 고출력의 내연기관 엔진을 만든다는 것은 재정적인 합리성의 관점에서 보면 불가능한 것이나 마찬가지입니다. 할 수는 있지만, 도저히 가성비가 나올 수 없는 규모의 투자가 이루어져야 가능한 일이죠. 그런 현실을 모르는 사람이 거의 없지만, 그래도 람보르기니 나름의 명분과 핑계라는 그럴듯한 소설을 한번 들어보.......