렉서스ES350E
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"BMW i5 독주 멈출까?" 국내 출시 임박한 렉서스 ES350e 전기차 세단
"BMW i5 독주 멈출까?" 국내 출시 임박한 렉서스 ES350e 전기차 세단 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 수입 전기차 세단 판을 보면 답이 정해진 것처럼 보입니다. BMW i5가 사실상 독주 분위기를 만들었죠. 그런데 이번에는 분위기가 다릅니다. 국내 출시가 임박한 렉서스 ES350e가 조용히 준비를 끝냈고 준대형 수입 전기 세단도 이제 비교가 시작될 타이밍입니다. 국내 출시가 임박한 만큼, 자세한 특징들을 정리해보겠습니다. 1. 국내 출시 임박한 렉서스 ES350e 렉서스 ES350e는 환경부 배출가스·소음 인증과 전기차 주행거리 인증을 완료했습니다. 주행거리는 상온 기준 도심 503km / 고속 448km / .......
“조용한 반전” 렉서스 ES 350e, 전기차로 돌아온 우아한 세단
“조용한 반전” 렉서스 ES 350e, 전기차로 돌아온 우아한 세단 작년 이맘때쯤, 아이들 학원 데려다주고 돌아오는 길에 잠깐 들린 렉서스 매장에서 ES 하이브리드를 시승해봤던 기억이 납니다. 무심코 앉은 운전석에서 느껴지는 정숙함과 안정감에 괜히 가슴이 두근거렸죠. 그런데 올해, 그 ES가 순수 전기차 모델로 나온다니요. 이름은 ES 350e. 이제는 전기차도 고급스럽게 탈 수 있는 시대가 왔구나 싶은 순간이었어요. 목차 ES 라인업 최초의 전기차, 의미는 날렵한 전동화 디자인과 실루엣 감성까지 품은 고급 실내 공간 탄탄한 주행거리와 충전 성능 세심한 편의 사양과 안전기능 국내 출시 시점과 기대 포인트 ES 라인업 최초의 전기차, 의.......
렉서스 전기차 ES350e 출동준비 배터리 특징 출시일까지
국내 전기차 시장에 또 하나의 의미 있는 선택지가 등장할 준비를 마쳤습니다. 렉서스가 브랜드 최초의 세단형 순수 전기차 ES350e로 환경부 인증을 완료하며 중형 전기 세단 시장에 본격 합류합니다. 정숙함과 내구성을 강점으로 해온 렉서스가 전동화 시대에 어떤 답을 내놓았는지, 한번 정리해 보았습니다. 렉서스 ES350e는 74.7kWh 배터리를 탑재하여 상온 복합 478km의 1회 충전 주행거리를 확보했습니다. 도심 기준 503km, 고속도로 448km로 인증을 받았으며, 서울-부산을 추가 충전 없이 이동 가능한 수준이라는 점이 눈에 띕니다. 특히 전기차의 약점으로 꼽히는 저온 환경에서도 379km를 기록하여, 겨울철 주행거리 감소에 대한 부담을.......
"그랜저 고민하던 분들, 이 차는 꼭 보여야 합니다" 풀체인지급 변화를 예고한 신형 렉서스 ES
렉서스 ES는 그동안 '조용하고 편안한 세단'의 대명사로 자리 잡아온 모델입니다. 하지만 이번에 공개된 신형 ES는 기존의 연장선으로 보기 어려울 정도로 성격이 달라졌습니다. 단순한 페이스리프트가 아니라 전동화 전략부터 플랫폼·디자인·실내 구성까지 모든 기준을 새롭게 정의한 파격적인 변화로 이해하시면 될 것 같습니다. 이미 국내 인증을 마친 상태라 출시도 머지않았는데, 오늘은 신형 렉서스 ES가 왜 "완전히 달라졌다"라는 평가를 받는지 핵심 포인트를 중심으로 알기 쉽게 정리해 드리겠습니다. 전동화로 방향을 확 꺾은 렉서스 ES 가장 큰 변화는 가솔린 모델의 완전한 퇴장입니다. 신형 ES는 하이브리드와.......
