하이브리드

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2025 포르쉐 718 박스터 EV, 테스트 중 스파이샷에 포착

2025 포르쉐 718 박스터 EV, 테스트 중 스파이샷에 포착

자유로의 꿈|2023년 8월 13일

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 얼마 전에 포르쉐가 라인업 대부분을 전기화(하이브리드 또는 EV)로 전환하고, 내연기관은 911만 남겨둔다는 기사를 포스팅한 적이 있었습니다. 유로존의 내연기관 판매 중단 법안에 대해 포르쉐가 e-fuel을 내세우며, 갑자기 반대의 선봉에 서길래 전기화를 연기하면서 내연기관을 더 끌고 갈 작정인가 의심했더니, 요즘 이런 행보를 보면 그것은 또 아닌것 같습니다. 마칸 EV를 시작으로 박스터의 전기화 작업을 진행한다는 것은 볼륨 모델을 전기화의 선봉에 세우겠다는 의도이며, 이것은 기업의 수익성과 직결된 문제이기 때문에 경영방침은 이미 완전.......

사골이 아닌 헤리티지로 2023 기아 모하비 5인승 마스터즈 시승기

사골이 아닌 헤리티지로 2023 기아 모하비 5인승 마스터즈 시승기

사골이 아닌 #헤리티지 로 받아들여야하는 #기아모하비시승기 입니다 시승모델은 2023년 등록차량으로 마스터즈 5인승 입니다 시승한 #모하비가격 은 5,765만원 이구요 #모하비제원 은 V6 Diesel turbo 2,959cc 257ps 57.1kg.m 8speed 4WD 9.3km/l -도심 8.2 -고속 10.9 전장 4,930mm 전폭 1,920mm 전고 1,790mm 축거 2,895mm 20인치 휠에는 265-50-20 타이어가 적용되구요 기본 골격은 유지하고 테일램프와 범퍼의 디테일이 변경되었을 뿐인데 이미지는 확실히 신차 느낌이죠ㅎㅎ 전후면 램프 디자인 정말 굿입니다!! 배기는 아쉽지만 싱글타입으로 조수석에 바닥을 향하고 있고 범퍼에 크롬으로 마무리된 테일파이프는 이미테이션입니다 트렁크.......

맥라렌 최초의 하이브리드, 아투라 리뷰

맥라렌 최초의 하이브리드, 아투라 리뷰

자유로의 꿈|2023년 8월 6일

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 탑기어에서 맥라렌의 스포츠 시리즈 2세대 모델 아투라 리뷰가 올라왔습니다. 맥라렌 최초로 하이브리드 파워트레인을 탑재하고 e-LSD를 장착하여 570S의 후속인듯 아닌듯한 것이 바로 맥라렌 아투라입니다. 맥라렌은 모터스포츠의 정점에 있는 F1에서 역사를 써왔던 브랜드로써, 맥라렌 오토모티브가 F1에서의 기술과 노하우를 녹여서 공도용 맥라렌을 만든다는 자부심을 가지고 있죠. 그런 맥라렌이 이번에 새롭게 하이브리드로 출시한 맥라렌 아투라가 어떤 슈퍼카인지 지금부터 탑기어의 리뷰를 통해 살펴보시겠습니다. 맥라렌 최초의 V6 하이브.......

차세대 토요타 GR86은 GR 야리스 3기통 터보엔진을 활용한 하이브리드 유력

차세대 토요타 GR86은 GR 야리스 3기통 터보엔진을 활용한 하이브리드 유력

자유로의 꿈|2023년 8월 5일

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제가 앞서 다룬 기사에서 3기통 터보엔진을 탑재한 하이브리드의 차세대 GR86의 출시가 2028년으로 예상된다는 내용이었는데, 이번 기사에서는 그 예상보다 3년 당겨진 2025년이라는 언급에 다소 의아해 했는데, 그 이유가 설명되어 있었습니다. 현 GR86은 일본의 연료 소비와 배기가스 규제, 그리고 신차에 의무화되는 첨단 안전시스템을 장착하기에 부적합한 윈드스크린의 크기로 인하여 2025년 이후에 판매가 중단될 것이라는 것입니다. 이러다보니, GR 브랜드로 내연기관 끝물에 스포츠카 시장을 다 집어삼킬 기세였던 토요타에게는 상당한 악재임과 동.......