하이브리드

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부가티 시론 후속의 V16 엔진은 길이가 1미터에 달해

부가티 시론 후속의 V16 엔진은 길이가 1미터에 달해

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 슈퍼카의 탑티어, 아니 하이퍼카의 탑티어 부가티가 시론의 후속 개발 과정에서 부가티의 아이콘과 같던 W16을 버리고 V16을 새롭게 개발한다는 소식을 전해드린 바 있습니다. 부가티가 다음달 공개 예정이라고 알려진 시론의 후속 모델을 위해 새롭게 개발한 자연흡기 V16엔진의 길이가 1미터에 달한다는 소식이 전해졌습니다. 오랫동안 기다려온 부가티 시론의 후속 모델이 다음 달 공개될 예정인데, 자연흡기 V16 엔진을 기반으로 하는 하이브리드 시스템에서 1,000마력 이상의 출력을 발휘할 것으로 알려지고 있습니다. 부가티는 최근 엔진의 모양과 레이.......

연간 주행거리 1,000마일 당 비용이 가장 높은 구동계는 전기차

연간 주행거리 1,000마일 당 비용이 가장 높은 구동계는 전기차

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 자동차 외신을 살펴보다가 재미있는 리포트를 발견했습니다. 구동계에 따른 비용 효율성을 분석한 리포트인데요, 차량 구입 가격과 연료비를 비용으로 보고 연간 주행 거리를 기준으로 비용을 산출하여 각각의 효율성을 분석한 리포트입니다. 이 데이터의 분석에 따르면 여전히 내연기관(가솔린) 차량이 전기차보다 유지 비용(차량 구입 가격 포함)이 더 저렴한 것으로 나타났습니다. 실제로 최근 iSeeCars의 조사에 따르면, 마일당 주행 비용이 가장 비싼 15대 차량은 모두 플러그인 모델 즉, 전기차 혹은 플러그인 하이브리드 모델입니다. 데이터 기반 자동.......

24년만에 부활 예정인 혼다 프렐류드, 207마력 하이브리드

24년만에 부활 예정인 혼다 프렐류드, 207마력 하이브리드

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 일본의 혼다가 1978년부터 2001년까지 23년간 혼다의 전륜구동 스포츠 쿠페로써 인기를 끌었던 혼다의 프렐류드가 곧 부활할 것이라는 것은 새삼스러운 소식이 아닙니다. 지난 11월 일본 버블 경제를 추억하는 아련한 이름의 자동차들을 소환하고, 부활하게 될 명차를 조명해 본 적이 있습니다. 혼다는 1978년 어코드와 시빅의 성공에 힘입어 미국 시장 공략을 명분으로 스포츠카를 개발하게 되는데, 2+2 시트의 3박스 쿠페인 프렐류드입니다. 2001년을 끝으로 단종되었던 프렐류드는 많은 팬들이 부활을 기대했던 차종 중 하나였습니다. 그런 희망이 혼다에 닿.......

람보르기니의 두번째 하이브리드, 우루스 SE 플러그인 하이브리드 공개

람보르기니의 두번째 하이브리드, 우루스 SE 플러그인 하이브리드 공개

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 올 1월에 기괴한 위장막을 덮어쓰고 테스트 중인 모습이 포착되며 우르스 플러그인 하이브리드의 출시가 임박했음을 암시한 바 있습니다. 람보르기니는 내일 2024 베이징 오토쇼에서 공식 데뷔를 앞두고 하루 앞서 브랜드의 두번째 하이브리드로, 플러그인 하이브리드(PHEV) 셋업의 우루스 SE를 공개했습니다. 오늘 공개한 우루스 SE는 람보르기니의 베스트셀링 모델인 우루스의 전기화 버전으로, 이제 더 강력한 파워와 속도를 자랑합니다. 플러그인 하이브리드 셋업은 일반적으로 엔진의 다운사이징을 의미하지만, 이번 경우는 예외입니다. 전기 모터로 보완.......