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2024 토요타 프리우스 플러그인 하이브리드 촬영기! 니즈가 아닌 원츠? 모의견적 정보 포토
안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태입니다. 이번 촬영기는 토요타의 프리우스 플러그인 하이브리드 2.0 PHEV XSE에 대해서 작성해 봅니다. 서론 토요타의 C세그먼트 해치백, 프리우스 플러그인 하이브리드입니다. 토요타는 하이브리드 자동차의 대표주자로 알려집니다. 그 기반을 다졌던 차종이 바로 프리우스죠. 프리우스는 고유가 시대에 대비하여 최고의 효율성을 지향한 차량이었고, 고유가는 물론 친환경 정책이 추진됨에 따라 전폭적인 지지를 받게 됩니다. 프리우스는 공기역학적인 우수성을 위해 해치백 형태를 택한 바 있습니다. 그런 형태를 따라 아담한 차체 크기에 공간 활용 능력까지 겸비합니다. 풀체인지 이후에는 단점으.......
메르세데스 AMG C63 S E 퍼포먼스 시승기_큰 심장, 부족한 영혼
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 저보고 메르세데스 벤츠가 최근에 한 헛발질 두가지를 꼽으라고 한다면, 전기차 EQ 시리즈에 대대적인 투자와 AMG C63에 4기통 엔진을 넣은 것을 꼽겠습니다. EQ 시리즈는 폐기되었고, 4기통 C63은 출시 이래 지금까지 논란에 논란을 거듭하고 있는 것이 그 방증입니다. 여전히 욕을 먹으며 논란의 중심에 있는 4기통 C63을 Road and Track의 다니엘 펀드(Daniel Pund)가 본격적인 평가에 나섰습니다. 오늘 다니엘이 시승하고 리뷰할 차량은 바로 4기통 하이브리드 파워트레인을 탑재한 메르세데스 AMG C63 S E 퍼포먼스입니다. 메르세데스-AMG 직원들은 안타.......
렉서스 ES300h 하이브리드, '엘엔티렉서스 채널톡으로 시승 가능!
prologue 2025년 첫 시승은 렉서스 ES300h 함께 시작하게 되었다. 운이 좋아서 그런지 자주 보게 되는 녀석인데 다 아는 이야기겠지만 차를 타면 괜히 편안하고, 안정감이 좋다고 해야 될까? 현재 필자의 차량도 하이브리드 모델인데 보다 더 좋은 승차감과 보여줬고, 특히 주행하는 동안의 착좌감이라고 해야 될까? 시트 포지션이 왜 이리 편하던지 디스크 있는 사람인데도 편하게 운전할 수 있어서 마음에 들었다. 지금이라도 렉서스 차량이 궁금하거나 구입에 있어서 고민이 된다면 시승할 수 있는 루트가 있으니 위의 엘엔티렉서스 채널톡을 통해서 다양한 혜택을 받으면서 시승 체험도 해봤으면 좋겠다. 그럼 지금부터 필자가 방문했던 렉서.......
2025 아반떼 CN7 말고 풀체인지 기다리는 이유?
2025 아반떼 CN7 말고 풀체인지 기다리는 이유? 최근 자동차 시장에서는 부분 변경(페이스리프트)보다 완전 변경(풀체인지)에 대한 관심이 점차 높아지고 있습니다. 현대자동차의 아반떼도 마찬가지라, 2025년 이후로 예정될 가능성이 있는 풀체인지 모델을 손꼽아 기다리는 소비자들이 적지 않습니다. 현재 판매 중인 CN7 페이스리프트 모델 역시 나쁘지 않은 평가를 받고 있지만, “더 획기적으로 바뀔 다음 세대를 기다리는 게 낫지 않을까?”라는 의견이 나오는 이유는 무엇일까요. 첫째로, 하이브리드, 전동화 흐름이 가속화되고 있다는 사실을 들 수 있습니다. 아반떼 하이브리드가 이미 출시되어 시장에서 좋은 반응을 얻고 있지만, 2025년.......
