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“언젠가 꼭 갖고 싶은 단 하나”… 3억대 하이브리드 '벤틀리 컨티넨탈 GT 아주르' 로망의 실체
벤틀리 컨티넨탈 GT 아주르: 전동화 시대의 새로운 기준 벤틀리의 새로운 플래그십 그랜드 투어러, 컨티넨탈 GT 아주르!! 벤틀리가 전동화 시대에 발맞춰 선보인 이 모델은, 단순히 럭셔리함을 넘어선 압도적인 성능과 친환경성까지 겸비한, 그야말로 '드림카'의 면모를 보여줍니다. 히 한국 고객들의 선호도가 높은 GT 라인업에 하이브리드 파워트레인을 더했다는 점에서 더욱 기대를 모았습니다. 첫인상: 벤틀리의 DNA에 미래를 담다 컨티넨탈 GT 아주르의 첫인상은 강렬합니다. 벤틀리의 상징인 블랙 매트릭스 그릴은 더욱 웅장해졌고, 세로형 크롬 베인은 고급스러움을 더합니다. 22인치 전용 휠은 압도적인 존재감을 드러내며, 아.......
원칙으로 이어져 포르쉐의 기업 이념이 된 페르디난트 포르쉐의 철학
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 기술적 우위가 경쟁에서의 승리로 이어지던 한 세기의 자동차 역사가 있습니다. 그 중에서도 기술적 진보를 핵심 가치로 삼았던 자동차 회사들은 그리 많지 않았는데요, 포르쉐는 그 대표적인 기업입니다. 포르쉐는 그런 기술적 진보가 결국은 세계 최고의 스포츠카 브랜드로 진화하는 원동력이 되었는데요, 오늘은 포르쉐의 역사를 통해 어떻게 포르쉐의 기업 철학이 확립되었고 그것이 아이덴티티로 이어져오게 되었는지 알아보겠습니다. 20세기 전환기 무렵, 엔지니어 페르디난트 포르쉐는 오늘날까지도 꾸준히 추구되고 있는 기술적·기업적 철학을 확립했.......
F1 엔진 제조사 '레드불 포드 파워트레인'은 어떻게 탄생했나?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 2023년 2월 포드는 2005년 F1에서 철수한 이래 20여년만에 전격적으로 F1 복귀를 알렸는데요, 바로 레드불과 파워유닛 서플라이어로 참가하는 것이었습니다. F1(포뮬러 원) 역사상 그랑프리에서 가장 많은 우승을 거둔 엔진 제조업체는 어디일까요? 잘 아시다시피 페라리입니다. 2위는? 메르세데스입니다. 아마 이런 질문은 쉬울 겁니다. 그렇다면 3위는 어디일까요? 이 회사는 1960년대부터 2000년대까지 우승자와 챔피언에게 엔진을 공급했는데, 20년 넘게 그리드에 오르지 못했습니다. 바로 포드입니다. 1967년 첫 우승부터 2003년 마지막 우승까지, 포드 엔.......
K9 풀체인지 출시일 그리고 하이브리드 정보까지 총정리
K9 풀체인지 출시일 그리고 하이브리드 정보까지 총정리 국내 대형 세단 시장을 보면 예전만큼의 활기는 확실히 줄어든 모습입니다. 전동화가 빠르게 일상에 스며들면서 플래그십 세단의 역할 자체도 변화하고 있고, 그 사이에서 K9의 입지가 조금씩 흔들려 보였죠. 북미 시장에서는 이미 K900이 단종되었고 국내에서도 판매량이 수년째 감소세라 단종설이 자연스럽게 등장해 왔습니다. 그래도 2025년형 상품성 개선까지 이어진 점을 보면 모델을 완전히 접기엔 아직 기아 내부에서 고민이 남아 있는 것으로 읽힙니다. 상반기까지 이어졌던 단종설의 배경 K9 단종설이 크게 번졌던 이유는 몇 가지로 정리할 수 있습니다. 가장 먼저 눈에 들어오는.......
