GR야리스
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토요타, 재팬 모빌리티쇼 데뷔에 앞서 FT-Se 전기 스포츠카와 전기 크로스오버 FT-3e 티저 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타의 행보는 항상 저를 놀라게 합니다. 얼마 전 전고체 배터리 개발에 대한 구체적인 청사진을 제시하며 2027년에 전고체 배터리가 장착된 자동차를 출시하겠다고 하더니, 이번에는 전기 스포츠카를 데뷔시킨다고 합니다. 게다가 지금까지 매우 좋은 성과를 보이고 있는 GR 브랜딩을 함께 녹여내는 마케팅 수완을 발휘한다고 합니다. 토요타 FT-se는 스파이샷에 의해 수차례 노출된 바가 있는데요, 위장막 없이 몇 차례 사진이 공개된 바 있습니다. 대부분 MR2의 부활을 추측하는 제목으로 사진이 인터넷에 꽤 떠돌았습니다. carscoops의 기사로 함께 따라.......
토요타, GR86용 각도 조절 가능한 카본 스완넥 리어윙 출시
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. GR86 오너들에게 완전 희소식입니다. 토요타가 GR86용 튜닝 파츠를 개발하여 발표했다고 합니다.그것도 카본 스완넥 윙을 출시했다네요? 굉장히 특이한 상황입니다. 토요타가 순정 파츠로 카본 스완넥 윙을 출시한다니... 이게 무슨 일일까요?ㅎ 일단 관련 소식 한번 살펴보시죠. 토요타 GR86, 일본에서 350만 달러에 카본 스완넥 리어윙 출시 주행 성향에 따라 윙을 세 가지 각도로 조정할 수 있습니다. 토요타가 일본에서 GR86을 위한 새로운 스완넥 리어 윙을 발표했습니다. 가격은 3,556달러(517,000엔, 한화 470만원)에 해당합니다. 윙의 몸체는 카본.......
차세대 토요타 GR86은 GR 야리스 3기통 터보엔진을 활용한 하이브리드 유력
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제가 앞서 다룬 기사에서 3기통 터보엔진을 탑재한 하이브리드의 차세대 GR86의 출시가 2028년으로 예상된다는 내용이었는데, 이번 기사에서는 그 예상보다 3년 당겨진 2025년이라는 언급에 다소 의아해 했는데, 그 이유가 설명되어 있었습니다. 현 GR86은 일본의 연료 소비와 배기가스 규제, 그리고 신차에 의무화되는 첨단 안전시스템을 장착하기에 부적합한 윈드스크린의 크기로 인하여 2025년 이후에 판매가 중단될 것이라는 것입니다. 이러다보니, GR 브랜드로 내연기관 끝물에 스포츠카 시장을 다 집어삼킬 기세였던 토요타에게는 상당한 악재임과 동.......
토요타는 매니아들의 의견을 정말 잘 청취하여 반영하는 브랜드
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타의 요즘 행보를 보면, 뭐랄까... 적기에 타겟팅을 정말 잘한다는 생각이 듭니다. 자동차 생산량 1위의 리딩 컴퍼니로써 전기화의 추세에 몸이 안달날 것 같은데, 내연기관 끝물에 내연기관으로 GR 스포츠카를 쏟아내는 것이 대표적이죠. 더 대단한 것은 BMW와 공동 개발한 수프라에 수동 변속기가 없었는데, 매니아들의 요구에 부응해 최근에 수프라에 수동 변속기 옵션을 추가한 것입니다. 로드앤트랙에서 토요타를 칭찬하는 기사가 나올만 하다고 생각합니다. 사실 내연기관 끝물에, 수동 변속기 종말의 시대에 자연흡기 수동 변속기 차량인 GR86을.......
![[일상] Eave 65와 목새 택타일 | 토프레 무접점 느낌 | 타건 영상 있음](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780838085-SE-77297eb3-90bf-43a7-9629-75fd8530e370.jpg)
