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BYD 덴자 Z9 GT, 870마력 PHEV 왜건 파나메라 라이벌 등장!
안녕하세요! 최형입니다. “3개의 바퀴로도 달린다고?” 요즘 전기차 시장에서 자극적인 기능은 많이 봤지만 덴자 Z9 GT(Denza Z9 GT)는 차원이 다릅니다. BYD의 프리미엄 브랜드 ‘덴자(Denza)’의 첫 모델인데, 처음부터 유럽 시장을 겨냥한 플래그십 왜건으로 성능, 기술, 럭셔리, 특이함을 모두 쓸어 담았습니다. 주차도 예술, 드리프트도 예술! 사륜조향 시스템의 위력 Z9 GT는 후륜이 독립적으로 회전하는 사륜조향 시스템이 핵심입니다. 크랩 모드처럼 사륜을 비틀어 차선 변경을 하거나, 회전반경을 9m까지 줄여 좁은 골목에서도 유턴이 가능합니다. 후륜만 반대로 돌려 제자리 회전도 할 수 있으며, 실제 테스트에서는 타이어 하나가 터.......
여기가 호구 맛집이라면서? BYD 아토3, 씰 재고떨이?
최근 전기차 시장에 돌풍을 일으키는 브랜드가 하나 있습니다. 바로 중국의 BYD입니다. 지난 1월 아토3를 시작으로 국내 전기 승용차 시장에 진출해 꽤나 합리적인 가격으로 소비자들의 마음을 움직이고 있는데요. 이번 서울모빌리티쇼에서는 아토3를 이을 씰 뿐만 아니라 슈퍼카를 떠올리는 양왕 U9, 프리미엄 SUV U8, 덴자 D9 등 다양한 차량을 전시하며 소비자의 주목을 끌었습니다. 하지만, 속내는 따로 있었다 한국이라는 시장을 이렇게 공격적으로 공략을 하는 이유는 뭘까요? 단순히 판매처로 보는 것이 아니라, 글로벌 마케팅의 중요한 무대로 활용하려는 전략과 기술 경쟁력, 친환경 이미지 부각 등 다양한 노력을 하고 있습니다. 아토.......
BYD 아토3 짧은 시승기 @2025서울모빌리티쇼
이번 2025 서울모터쇼를 두 번 방문했습니다. 첫 번째는 프레스데이에 자동차 인플루언서 자격으로 참석했고 두 번째는 일반 관람객 입장으로 관람을 했어요. 프레스데이에서는 초청해 준 현대자동차 위주로 보고 취재를 했다면 두 번째는 당연히 내가 보고 싶은 차를 중심으로 보게 되었는데요. 이번 2025 서울모빌리티쇼는 BYD가 주인공인 행사였다는 생각이 들더군요. HD, BYD, 롯데가 헤드라인 파트너로 올라가 있고 솔직히 그 어떤 완성차 브랜드보다 볼거리가 많은 부스가 BYD였습니다. 이제 정말 제대로 BTD의 공습이 시작되었구나 싶더군요. 2025 서울모빌리티쇼 BYD 아토3 간단 시승기 아마도 다른 브랜드에 비해서 처음 보는 차도 많고.......
BYD는 럭셔리의 문을 열 수 있을까? 덴자 Z9 GT
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 테슬라가 문을 연 전기차 시대지만, 그 문을 열고 들어와 주도권을 잡으려는 것은 중국입니다. 중국의 BYD가 테슬라를 위협하며 전기차 시대의 주인이 되려하고 있는 것은 물론, 럭셔리 시장까지 넘보고 있습니다. BYD는 독일의 메르세데스 벤츠 그룹과 2010년 양해각서를 체결하고 합자하여 2012년 덴자(Denza)라는 고급 전기차 제조사 브랜드를 만들었습니다. 이후 2024년 벤츠가 지분을 전량 매각하면서 100% BYD 소유의 회사가 되었습니다. 저가 공세를 통해 글로벌 전기차 시장을 야금야금 잠식하며 어느덧 테슬라를 위협하는 위치까지 올라선 BYD가 덴자.......
