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일본 자동차 업계
아는 지인이 소속된 이야기라서 좀 그렇기는 하지만 나름 한 시대를 풍미하던 일본 자동차 브랜드가 이런 형태로 구성되어갈지도 모른다는 기사를 보면서 좀 묘한 기분이 들기도 합니다. 국내에서도 볼 수 있는 기사를 기반으로 하면 이렇게 되겠네요. 이야기 초반에는 혼다와 닛산 이야기였는데 어느새 미츠비시도 포함되는 과정이 보이는 것 같습니다. 제가 일본에 있을 때 사용한 차는 스즈키 카푸치노 였습니다. 나중에 혼다 비트가 나와서 더 좋은 기능성을 보여주기는 했지만 여러 가지 의미로 볼 때 드라이빙 자체를 그렇게 즐기는 편은 아니었기 때문에 역시 먼지 먹으면서 주차되어 있을 때가 더 많았다고 하겠습니다. 나름 시대의 기능.......
미쓰비시 랜서 에볼루션의 진화: 시대를 초월한 모터스포츠의 아이콘 란에보, 에보
랜서 에볼루션, 역사 속에서 빛나는 에보, 란에보의 혁신적 발자취 미쓰비시 랜서 에볼루션, 유럽과 북미에서는 '에보(Evo)'라고 불리는 이 차량은 그 역사와 발전 과정에서 많은 변화를 겪었습니다. 랜서 에볼루션 시리즈는 일반 도로 운행을 위한 GSR 모델과 자동차 경주용 RS 모델로 크게 나뉩니다. 또한 일본인들은 발음하기 어려운 '랜서 에볼루션'을 줄여서 'ランエボ(란에보)'라고 부르게 되었습니다. 랜서 에볼루션의 초기 모델은 월드 랠리 챔피언십(WRC)에 참가하기 위해 제작되었습니다. 이 모델은 갤랑 VR-4의 4G63 엔진을 사용했으며, 엔진 출력과 사양이 주목을 받았지만, 코너링 성능이 상대적으로.......
2019. 5. 14.-20. 일본 간토 여행기 2부 - 유포니엄 관람, 미쓰비시 미나토미라이 기술관
2019. 5. 14.-20. 일본 간토 여행기 0부 - 여행 개요 2019. 5. 14.-20. 일본 간토 여행기 1부 - 일본 도착 실질적 여행 첫날 아침. 숙소에서 일어나니 창 밖 날씨가 아주 좋습니다. 아니 이때만 해도 좋았었는데 음. 호텔 조식. 일식과 양식이 섞인 흔한 호텔 조식입니다. 요코하마라 그런지 마파두부가 있었던 게 특이했던... 요즘 당을 줄이려고 커피엔 크림만 넣습니다. 호텔을 나서니 누가 택시를 불렀는지 서 있더군요. 마차가 다니던 길의 마차 묶는 곳 앞에 서있는 현대 마차. 아까까지 화창해서 좋았는데 밥 먹고 나오는 사이 날씨가 이 모양입니다. 이런 날씨가 계속된다면 오늘 일정은 엉망. 일단 계획이 날이 안
![[일상] Eave 65와 목새 택타일 | 토프레 무접점 느낌 | 타건 영상 있음](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780838085-SE-77297eb3-90bf-43a7-9629-75fd8530e370.jpg)
