자동차 리뷰
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2025 넥쏘 리뷰, 지치지 않는 열정으로 새로운 영역을 나아가다
새로운 장르는 개척하는 것은 아마 직접 시도해보신 분들이라면 바로 아시겠지만 굉장히 어려운 일입니다. 아무래도 내가 아무리 미지의 영역을 달려나가고 있다고 해도 어쩌면 앞 뿐만 아니라 뒤에서도 경쟁자가 없어서 과연 내가 가고 있는 방향성이 맞는지 이런 고민에 빠지기도 하기 때문이죠. 그러나, 언제나 그렇듯 포기란 없다라는 말처럼 정말 지치지만 않고 꾸준히 길을 나아간다면 어쩌면 시장의 리더로써 넉넉한 보상을 받을 수 있을 것입니다. 자동차 시장에서도 현재 내연기관 자동차와 전기차 이렇게 크게 두가지 시장이 확대되어 있는데요. 여기에 현대자동차는 일찍이 비밀병기라고도 할 수 있는 수소차를 준비하고 있었는데, 이.......
자동차 인플루언서가 타는 '이 차'
자동차 인플루언서가 타는 '이 차' 저도 처음에는 누군가의 자동차 리뷰를 보았고 제가 좋아하는 인플루언서가 원하는 브랜드의 모델을 리뷰할 때면 만사를 제쳐두고 리뷰를 봤던 시절이 있습니다. 저보다 자동차에 대해 이해도가 높은 사람의 시선에선 어떤 것들이 보이는지 보고 듣고 읽는 것이 재미있었는데요. 이제는 시간이 지나 제가 자동차 인플루언서 활동을 하며 일반인들보다는 더 많은 자동차들을 경험해 보는 기회를 얻고 있습니다. 그러던 중 자동차를 바꿔야 할 시기가 왔고 과거와는 달리 더 많은 신형 모델들을 경험해 봤기에 고민의 시간도 길어졌습니다. 자동차라는 것이 그렇습니다. 내가 갖고 싶다 하더라도 내 카.......
현대 베르나 트랜스폼 단점 장점 정보 정리 소형차
안녕하세요 IT 테크 블로그 인플루언서 삼돌이군입니다 오늘은 현대 베르나 트랜스폼 단점 장점에 대해서 알아볼까 합니다. 이번에 소개해 드릴 것은 현대자동차에서 1999년부터 2010년까지 생산한 자동차입니다. 전륜구동 소형차이고 엑센트 후속작으로 나왔습니다. 1세대부터 6세대까지 있지만 한국에는 3세대까지 나왔습니다. 사실 저는 이번 차량은 거의 기억에 없습니다.ㅠ 거리에서 본거 같은데도 안 본 거 같기도 했습니다.ㅠ 그만큼 호불호가 있는 차종이기도 했습니다. 일단 트랜스폼은 3세대 페이스리프트 된 모델입니다. 또 등급과 트림도 다양합니다 가솔린과 디젤로 나누어져 있습니다. 그럼 어떤 특징들이 있는지 자세히 보겠습니.......
2025 BYD 아토3 리뷰, 혼자 북치고 장구치기 쌉가능
여러모로 규모가 축소된 모빌리티쇼. 하지만 그럼에도 제가 이곳에 방문한데에는 많은 이유가 있는데요. 제가 항상 말씀드리자면 경험에 대한 중요성은 그 무엇과도 바꿀 수 없는 소중한 자산이라 할 수 있는데요. 그렇기에 지금까지 한번도 보지도, 경험해보지도 못한 자동차 브랜드 역시 궁금해서 갔는데 실제로 이 차를 보면서 많은 생각들이 떠오르더군요. 2025 BYD 아토3 Plus 60.4kWh 리튬 인산철 외장 컬러: 실내 컬러: 최고 출력: 201마력 최대 토크: 31.6kg.m 가속 성능: 7.3초 주행 거리: 321km 시작 가격: 3,290만원부터(EV Plus 기준) 모빌리티쇼에 등장한 아토3 대한민국 시장에 처음 들어온 BYD, 그중에서도 아토3가 자동차중에서.......
