모빌리티쇼
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렉서스 ‘LS 쿠페 콘셉트’ 공개, LS가 제시한 플래그십의 미래
렉서스 LS 쿠페 콘셉트, SUV와 쿠페의 경계를 허물다 안녕하세요! 최형입니다. 렉서스가 또 한 번 독특한 콘셉트카로 화제를 모았습니다. 이번 ‘LS 쿠페 콘셉트(Lexus LS Coupe Concept)’는 이름은 쿠페이지만, 실제 형태는 전기 SUV에 더 가깝습니다. 2025 일본 모빌리티쇼에서 공개된 이 모델은 기존 LS 세단의 후속이 아닌, LS 라인업의 확장형 모델로 등장했고 ‘플래그십 패밀리의 새로운 방향성’을 제시하는 콘셉트로 볼 수 있습니다. SUV에 쿠페 감성을 입히다, “렉서스의 실험적 리셋” 렉서스는 이번 LS 쿠페 콘셉트를 통해 SUV와 쿠페의 경계를 완전히 허물었습니다. 겉모습은 유려한 루프라인과 날카로운 캐릭터 라인이 어우러져.......
아이오닉6와 N라인 비교 분석, 내게 맞는 트림은?
페이스리프트를 넘어선 신차 아이오닉6 N라인과 일반 모델의 차이점은? 아이오닉6가 너무 잘 나와서 포스팅을 자꾸 하고 싶어집니다. 이번 페이스리프트 모델을 서울 모빌리티쇼에서 봤을 때는 별 감흥이 없었는데 (그땐 넥쏘가 너무 이뻤기 때문) 실제로 시승 행사에서 만나보니 매력적이더군요. 진작 이렇게 나왔다면 아이오닉5를 넘는 인기를 얻을 수 있었을 텐데 아깝습니다. 일반 모델의 변화가 성공적이라고 생각하는데 디자인 특화 모델인 N라인까지 합세를 해서 선택의 폭을 넓혀주니 소비자의 입장에서는 행복할 수밖에요. 아이오닉6N까지는 갈 수 없더라도 디자인에서만큼은 스포티함을 느끼고 싶은 아빠들에게 만족을 주기에 충분한 N.......
BYD가 드디어 씨라이언7을 꺼냈다.
지난 서울 모빌리티쇼에서 큰 규모의 전시 공간을 채운 BYD 부스에서 유일하게 실내를 공개하지 않은 차가 있었습니다. 바로 씨라이언7이라는 차인데요. 의 순서로 국내에 출시될 예정이라고 했습니다. 그 씨라이언7이 국내 인증을 마쳤다고 합니다. 드디어 씨라이언7까지 대한민국 땅을 밟게 된다는 것이죠. BYD의 승부수 씨라이언7까지 내보내면? 인터넷에서 BYD에 대한 여론은 별로 좋지 않은게 사실입니다. 제 블로그에서도 BYD의 아토3와 씰을 포스팅 했을때 비판적인 댓글이 더 많았어요. 그런데 막상 아토3가 고객 인도를 시작하고 제대로 뚜껑을 열어보니 첫달인 4월에 543대를 달성했고, 5월에는 1,000대.......
기아 EV9 GT 직접 본 후기 생각보다 괜찮네
이번 2025 모빌리티쇼에서 기억에 남는 차가 있습니다. 바로 기아의 프리미엄 전기 SUV, EV9의 고성능 버전인 EV9 GT입니다. 이전의 EV9을 생각하면 그저 편안하고 넉넉한 가족용 전기차가 떠오르겠지만, 이번 EV9 GT는 완전히 달라진 매력을 선보였더라고요! 어떤 점들이 바뀌었는지 직접 만나본 리얼한 후기를 지금부터 함께 살펴보겠습니다. EV9 GT 외관 강렬한 존재감 EV9 GT를 처음 마주했을 때 가장 눈길을 끌었던 건 바로 달라진 외관이었습니다. 기본 모델과 큰 차이는 없었던것 같지만 GT의 성능을 드러내는 강렬한 요소들이 곳곳에 숨어 있더라고요! 가장 먼저 눈에 띈 것은 더 크고 스포티해진 휠과 선명한 색상의 브레이크 캘리퍼였.......
