Posts
358 posts
"디젤 빠진 픽업트럭?" 기아 타스만 시승해보면 호평하는 이유
"디젤 빠진 픽업트럭?" 2026 기아 타스만 시승해보면 호평하는 이유 안녕하세요, 자동차 인플루언서 범범입니다. 요즘 타스만 얘기 나오면 제일 먼저 붙는 말이 '디젤 빠진 픽업트럭'이죠. 기아 타스만은 디젤 대신 2.5 가솔린 터보로 승부를 겁니다. 그런데 막상 시승해보면 오너들처럼 차량을 호평하는 이유가 있습니다. 결론부터 말하면, 타스만은 '픽업의 거친 감성'보다 온로드 주행 감각 + 실사용 편의 + 오프로드 성능을 고루 챙긴 타입입니다. 1) 디젤의 묵직함 대신, 가솔린 터보의 정숙한 여유 기아 타스만은 스마트스트림 2.5 T-GDI(281마력/43.0kgf·m)에 8단 자동변속기 조합입니다. 디젤 특유의 덜덜.......
무쏘 스포츠 부활! 기아 타스만 대신 KGM 픽업트럭을 선택해야 할 결정적 이유
다시 돌아온 무쏘 스포츠 명칭, 단순한 마케팅인가? 2002년 대한민국에 처음 등장했던 무쏘 스포츠 모델은 단순한 차를 넘어 한 시대의 아이콘이었습니다. 이번 KGM의 부활은 그 시절의 향수를 불러일으키기에 충분합니다. 하지만 전문가의 시선으로 볼 때 기존 렉스턴스포츠 디자인의 흔적이 짙게 남아있다는 점은 다소 아쉽습니다. 브랜드만의 독자적인 아이덴티티를 더 과감하게 표현했다면 하는 주관적인 아쉬움이 남습니다. 그럼에도 불구하고 정통 픽업트럭 스타일을 현대적으로 해석한 전면부 디자인은 합격점을 주고 싶습니다. 키네틱 라이팅 블록과 굵직한 DRL 라인은 도로 위에서 무시할 수 없는 존재감을 뿜어냅니다. 아이덴티티는 조.......
'2천만 원대 가격' 때문에 아빠들도 마음 바꿨다는 '이 국산차'
'2천만 원대 가격' 때문에 아빠들도 마음 바꿨다는 '이 국산차' '힘 좋은 디젤', '투박한 주행 성능', '일할 때 타는 차' 이 세 가지 키워드를 부합할 수 있는 건 단연 픽업뿐인 것 같습니다. 그런데 최근 등장한 국산 픽업이 화제가 되고 있는데요. 바로 이 공식들을 비틀어버렸기 때문이죠. 주인공은 KGM 무쏘였습니다. EV 모델이 나오고 얼마 지나지 않아 픽업 모델이 나와버린 건데요. KGM은 무쏘 픽업에 가솔린 모델을 추가하여 생각보다 큰 반응을 일으키고 있습니다. 그것도 가격이 2천만 원대부터 시작해버리니 KGM, 픽업, 무쏘에 관심이 없었던 아빠들도 마음이 바뀌는데 충분한 이.......
변속기 하나 바꿨다고 아빠들 난리 난 '이 차'
변속기 하나 바꿨다고 아빠들 난리 난 '이 차' 여러분들은 픽업트럭 하면 어떤 이미지가 떠오르시나요? 저는 커다란 차체, 묵직하고 시끄러운 엔진음, 그리고 투박하지만 실용적인 실내가 떠오르는 것 같습니다. 그 어떤 차종보다 남성적인 이미지를 느낄 수 있는 자동차죠. 그런데 최근 공개되 어느 픽업트럭의 변화는 이 고정관념을 완전히 흔들어 놓고 있다고 하는데요. "변속기 하나 바꿨다고?" 그것도 위치가 바뀌었을 뿐인데 실내가 이렇게 달라질 수 있다는 게 신기합니다. 저도 처음엔 의아했지만 자세히 내용을 들여다보니 이 변화는 꽤 의미가 있어 보였는데요. 이번 글의 주인공은 2027년형 GMC 시에라 1500입니.......
![[Spoiler] 점프 신작 '공주님 고문 시간입니다' 원작자에 '우공못' 작가 그림. '시간정지용사' 또다른 플레이어? '다음에 오는 만화 대상' 운영 잡지 폐간](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780881297-ECA090ED948426-28EC95A0EB8B88EBA980EC8B9CEAB7B8EB8490.jpeg)
