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아이오닉5 페이스리프트 시승기(2024)
도로에서 가장 많이 보이는 #전기차 #아이오닉5 가 3년만에 페이스리프트 되었습니다. 얼마전 #아이오닉5페이스리프트 를 미리 만나보고 왔었지만, 달리진 #신형아이오닉5 를 며칠간 시승해보았습니다. 아이오닉5 페이스리프트 모델의 외관은 솔직히 오빠나 달라진거 없어 수준입니다. 분명 많은것이 바뀌긴 했는데 그 차이를 비오너가 찾아내기가 쉽지는 않습니다. 우선 범퍼의 디자인 변화가 가장 큰데, 뭐가 어떻게 바뀐건지 잘 모르겠죠? 분명 차이는 있는데 이렇게 대놓고 비교해도 그리 큰 차이가 느껴지지 않습니다. 앞범퍼와 함께 뒷범퍼도 디자인 변화가 있습니다. 역시나 분명 바뀌긴 했는데 나란히 놓고 봐야 차이를 알 수 있고 떼어.......
320마력 윈휠 모터의 랜드로버 전기 클래식 디펜더 등장
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 랜드로버 클래식 디펜더 전기차? 게다가 인휠 모터의 전기차라고? 영국은 자동차에 있어서는 정말 대단한 나라가 아닐 수 없습니다. 랜드로버 디펜더 컨버터블도 만들어서 출시하더니, 랜드로버 전기 클래식 디펜더가 웬말입니까...ㄷㄷㄷ 이게 무슨일 일까요? 영국의 엔지니어링 회사 베데오(Bedeo)는 4개의 인휠 모터를 장착하고 무게가 기존 4x4보다 약간 더 나가는 랜드로버 디펜더 110의 전기 변환 모델을 출시했습니다. 이 전기 클래식 랜드로버 디펜더는 4x4의 각 바퀴에 인휠 모터를 장착하여 320마력, 264.4kg·m의 토크를 자랑합니다. "견고한 매.......
라구나 세카 서킷의 구세주가 될지도 모를 아이오닉 5 N 시승기
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 중에 양산차 상태 그대로 트랙을 즐길 수 있는 차가 있을까요? 있습니다. 딱 한대. 바로 현대 아이오닉 5 N입니다. 현대의 고성능 브랜드 N가 내건 기치가 바로 일상과 트랙의 공존아니겠습니까? 그러다보니, 아이오닉 5 N은 출시 이후 국내는 물론 전세계 자동차 평론가들로부터 엄청난 호평을 받고 있습니다. 금년에는 컵카 레이스도 국내에서 개최한다고 하니 관심이 더욱 커지는 것 같습니다. 미국의 상징적인 라구나 세카가 지금 심각한 위협에 직면했다고 합니다. 소음과 배기가스, 교통정체 등 다양한 공해로 인해 소송이 진행되고 있어서 자칫.......
혼다 브랜드가 안 되는 이유? (CR-V, 어코드 2.0 하이브리드, 오딧세이, 파일럿,전기차 e:NY1,시빅)
자동차 브랜드 양극화 현상 점점 자동차 브랜드 판매량의 양극화 현상을 보여주고 있습니다. 2023년 수입차 시장은 양극화 현상이 크게 일어나고 있습니다. BMW / 벤츠 브랜드는 한 해 7만대를 넘게 판매하고 있고 심지어 처음으로 포르쉐가 1만대 클럽에 가입했으며 폭스바겐 / 미니보다 많이 판매되고 있습니다. 전체 판매량을 살펴보면 2023년 인기 있는 브랜드를 살펴볼 수 있는데요. 오늘 이야기할 #혼다 는 한 해 1,385대를 판매했습니다. 아무리 전기차가 인기가 좋다고 하더라도 차량 1대만 팔고 있는 폴스타보다 판매량이 저조한 상황인데요. #혼다CRV / #혼다어코드 등 다양한 SUV, 세단이 존재하지만 인기가 확실히 없습니다. (캐딜락.......
