Posts
3953 posts
이래도 안 사? 실구매가 3,000만 원대 EV5 등판
현대차와 기아가 전기차 보조금 시기에 맞춰 저금리 프로모션과 대대적인 가격 조정을 통해 구매 문턱을 대폭 낮췄습니다. 기아 EV5는 서울시 기준 실구매가 3,400만 원대라는 파격적인 가격표를 달았고 아이오닉 시리즈는 월 20~30만 원대의 부담 없는 납입금으로 이용 가능합니다. 36개월 반납 유예형 할부와 중고 EV 품질 등급제 도입을 통해 소비자들이 가장 우려하는 중고차 감가와 배터리 신뢰도 문제를 정면으로 돌파하겠다는 의지를 보였습니다. 패밀리카의 정석이라 불리는 아이오닉 5 모델은 넓은 실내 공간 덕분에 가족 단위 소비자들에게 여전히 최고의 선택지로 꼽힙니다. 최근 자동차 시장의 분위기가 심상치 않습니다. 불과 얼마.......
"기아 PV5 경쟁 정조준!" 르노 뉴 트래픽 밴 상용 전기차 특징은?
기아 PV5 경쟁 정조준! 르노 뉴 트래픽 밴 상용 전기차 특징은? 안녕하세요. 상용 전기차 시장이 본격적으로 커지면서, 이제는 '전기 밴'이 단순 친환경이 아니라 비즈니스 효율로 선택되는 시대입니다. 그래서 기아 PV5를 비교하던 분들이 요즘 눈여겨보는 모델이 하나 있죠. 바로 르노 뉴 트래픽 밴입니다. 이번에 솔루트란스 2025에서 공개된 뉴 트래픽 밴 E-Tech 일렉트릭 양산형은 상용 전기차의 핵심을 꽉 잡아 PV5 경쟁을 정조준하는 느낌이 강합니다. 1) 4세대 전동화, '트래픽'은 이미 검증된 이름 르노 트래픽 밴은 1980년 첫 등장 이후 누적 250만대 이상 팔린 라인업입니다. 이걸 4세대로 전동화했다는 건, 단순.......
테슬라 모델S 모델X 단종 생산 중단 이유는? 차세대 전환 신호탄
테슬라가 플래그십 라인업으로 꼽히는 모델S와 모델X의 생산 중단을 공식적으로 언급했습니다. 2026년 1월 28일 현지시간 진행된 실적 발표 이후 콘퍼런스 콜에서 해당 내용이 공개되며 업계 관심이 빠르게 쏠리고 있습니다. 그동안 테슬라 모델S와 모델X는 테슬라의 고급 세단, SUV를 대표하는 상징 같은 존재였던 만큼, 이번 결정은 단순한 생산 조정이 아닌, 테슬라 전략 변화의 신호로도 해석될 수 있습니다. 모델S는 테슬라가 전기차 대중화의 흐름을 만들어내는데 중요한 역할을 했던 세단입니다. 초기에는 전기차는 느리고 불편하다는 고정관념을 깨고, 긴 주행거리와 강력한 가속 성능으로 시장을 놀라게 하였습니다. 모델X 역시 독특한.......
"수입 전기차 살려면 BMW" i5 i4 iX2 iX1 보조금 미쳤다
예년에 비해 하이브리드 인기가 높아지면서 전기차 분위기가 살짝 시들하긴 하지만 여전시 전기차를 선호하는 분들도 많아지고 있습니다. 저 또한 올해는 차를 바꿀려고 알아보고 있어서 몇 몇 전기차를 고민하고 있는데요. 딱히 수입 SUV에서는 선택할만한 모델이 많이 않다는게 아쉬움이긴 하더라구요. 올해 전기차 살려면 BMW 사라고? 올해는 전기차 살려면 BMW를 구입하라는 소리가 나오고 있습니다. 물론 모든 모델에 적용되는 건 아니고 승용 전기차의 경우 5300미만 차량에서 전기차 보조금을 100% 지급하고 있는데 이를 고려했을 때 여전히 현대, 기아의 아이오닉6, 기아 EV6의 국고 보조금이 가장 높은것도 현실이죠. 인프라 구축 성과.......
