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"전자레인지로 변해버린 3시리즈" BMW, 'i3' 공개
BMW 브랜드의 심장이자 스포츠 세단의 교과서인 3시리즈가 전동화 시대를 맞아 파격적인 변신을 단행했습니다. 19일 공개된 '올 뉴 i3(The new BMW i3)'는 차세대 플랫폼 '노이어 클라세(Neue Klasse)'를 입고 디자인부터 성능까지 완전히 새로운 기준을 제시하는데요. 단순히 엔진을 걷어낸 수준을 넘어, 미래형 디지털 기기로 거듭난 i3의 핵심 포인트입니다. 1회 충전 900㎞ 주행... 10분 충전으로 400㎞ 보충 신형 i3에서 가장 주목할 부분은 단연 주행거리입니다. 6세대 BMW eDrive 기술과 고밀도 원통형 셀 배터리를 통해 900㎞(WLTP 기준)라는 수치를 확보했죠. 여기에 800V 고전압 시스템을 기반으로 최대 400㎾급 초.......
환골탈태 전기차 2026 BMW i3, 3월 18일 공개 예정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기 3시리즈 2026년형 BMW i3가 3월 18일 공개 예정이라고 Autocar가 보도했습니다. 최초의 노이에 클라세 세단이 될 2026 BMW i3는 1회 충전으로 500마일(약 805km)을 주행할 수 있으며 최대 400kW로 충전이 가능합니다. BMW는 이번 달에 차세대 3 시리즈의 전기차 버전인 신형 i3 세단을 공개하며 전기차 라인업 '노이에 클라세'의 두 번째 모델을 선보일 예정입니다. 2010년대 획기적인 전기 해치백에 마지막으로 사용된 배지를 재현한 신형 i3는 3월 18일 BMW의 전기차 라인업 '노이에 클라세'의 두 번째 모델로 데뷔합니다. 이는 영.......
2세대 신형 BMW iX3 공개, 노이에 클라세 시대의 개막
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지난 5월, BMW는 노이에 클라세의 첫번째 모델로 iX3를 9월 뮌헨 모터쇼에서 공개한다고 밝히며 위장막 상태의 iX3 프로토타입을 선보인 바 있습니다. BMW는 최초의 양산형 노이에 클라세(Neue Klasse) 모델 iX3를 공개하며 새로운 시대의 개막을 알렸습니다. 신형 BMW iX3는 6세대 BMW eDrive 기술과 최대 805km(500마일)의 주행 거리, 그리고 400kW의 최대 충전 속도를 갖추고 효율성과 장거리 주행 성능의 새로운 기준을 제시합니다. 4개의 "슈퍼브레인" 고성능 컴퓨터를 포함한 새로운 전자 장치 및 소프트웨어 아키텍처는 최초의 노이에 클라세.......
BMW 인포테인먼트 시스템 앞으로 이렇게 바뀐다, 파노라믹 iDrive
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW는 지난 1월 8일 2025 CES에서 차세대 사용자 인터페이스인 파노라믹 iDrive 시스템을 공개한 바 있습니다. 이 날 공개된 차세대 파노라믹 iDrive 시스템은 BMW는 스톡(스티어링 컬럼에 부착된 컨트롤 레버)이나 볼륨 노브를 제거하지 않는 대신, 현재의 iDrive 컨트롤러를 삭제했습니다. 이 사용자 인터페이스는 파워트레인에 관계없이 모든 BMW 차량에 동일한 인포테인먼트 시스템을 컨셉으로 선보일 예정입니다. 1월 초 라스베이거스에서 열린 2025 CES에서 차세대 iDrive를 선보인 지 몇 시간 후, BMW 경영진은 새로운 시스템에 대한 몇 가지 비밀을 털.......
