플래그십 세단
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제네시스 G90 신형, S 클래스 안 사도 되겠는데?
제네시스 G90 신형, S 클래스 안 사도 되겠는데? 국내 최상위 플래그십 세단 제네시스 G90를 이야기해 보려고 합니다. 전신이었던 에쿠스부터 역사가 시작되었으며 미쓰비시와 현대의 합작으로 탄생한 모델로 차량 덩치와는 다르게 전륜구동 플랫폼을 사용했다는 게 특징이었죠. 브랜드 입장에서 치명적으로 남았던 건 단독 개발이 아니었다는 것 때문에 수출에서도 큰 제약이 뒤따랐습니다. 이후 현대는 후륜 구동 전용 플랫폼을 자체적으로 개발해 2세대 에쿠스를 출시하였고 국내 브랜드에서 처음으로 대형 플래그십 세단의 기본기를 갖추기 시작하였습니다. 그렇게 시간이 지나 제네시스는 또 다른 브랜드로 독립하면서 이름도 EQ900, 현재의.......
3천만 원 넘게 할인 때리는 아우디 '이 모델'
3천만 원 넘게 할인 때리는 아우디 '이 모델' 자동차에 관심이 많으신 제 독자분들이라면 국내에서 부진의 늪에서 헤어 나오지 못하고 있는 아우디가 드디어 전체 모델 재개편을 준비하고 있다는 사실, 알고 계시죠? 저처럼 아우디에 대해 좋은 기억을 갖고 계시는 분들이라면 정말 수년을 기다려온 것 같습니다. 전체 모델 재개편, 이 말인즉슨 판매되던 구형 모델들의 재고를 빠르게 소진하기 위해 아우디 코리아에서도 그동안 보여줬던 큰 할인 폭 이상으로 매력적인 가격대에 차량들을 판매할 것이라는 이야기입니다. 그중에서도 플래그십 세단, A8에 대해 이야기를 해보려고 하는데요. 이번 콘텐츠에서는 무려 3천만 원 넘게 할인.......
대규모 투자한 10세대 페이스리프트 벤츠 S 클래스, 기대해도 좋나?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 금년 2월에 10세대 벤츠 S 클래스 페이스리프트가 일부 위장막으로 덮힌 모습으로 스파이샷에 포착된 바 있습니다. 5년만에 페이스리프트되는 10세대 W223 벤츠 S클래스는 2026년 초에 출시될 예정인데, 최고의 기술을 바탕으로 아직 생각지도 못한 새로운 기술을 선보이면서 다시 한 번 플래그십 세단의 기준을 높일 것이라고 Auto Express가 보도했습니다. 메르세데스 벤츠 S클래스는 오랫동안 새로운 시대에 맞는 엔지니어링의 정수였으며, 경쟁사들이 이제 플래그십 세단에서 하나하나 따라잡고 있음에도 불구하고, 회사 CEO 올라 칼레니우스(Ola Källeniu.......
"제네시스 잡겠는데?" K9 풀체인지, 아재들 마음 홀릴 다자인!
"제네시스 잡겠는데?" K9 풀체인지, 아재들 마음 홀릴 다자인! 기아의 플래그십 세단 역할을 맡아왔던 K9, 큰 차체 사이즈와 고급스럽고 넓은 실내로 이 정도 퀄리티에 가성비 좋은 가격이면 잘 팔릴 것 같았지만 결과적으로 판매 실적이 좋지는 못했습니다. 플래그십 세단이라 하면 프리미엄의 이미지가 가미되어야 하지만 기아는 그런 부분에서 K9의 상품성을 이끌어내지 못했고 대중들의 눈길은 오로지 제네시스로만 가게 되었는데요. 마케팅 역시 기아는 적극적이지 못했고 기존 브랜드의 정체성과 K9이 상징하는 고급차 이미지가 충돌하게 되면서 결국 상대적으로 소외되는 모델이 되어버리고 말았습니다. 성능, 정숙성, 승차감 이.......
![[Spoiler] 점프 신작 '공주님 고문 시간입니다' 원작자에 '우공못' 작가 그림. '시간정지용사' 또다른 플레이어? '다음에 오는 만화 대상' 운영 잡지 폐간](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780881297-ECA090ED948426-28EC95A0EB8B88EBA980EC8B9CEAB7B8EB8490.jpeg)
