히가시나리타역

= 홧김(?)에 지른 2018년 10월의 짧은 주말 도쿄여행 = (17) 연결항공기 도착지연으로 인한 나리타 국제공항 구석구석 둘러보기 . . . . . . 나리타 국제공항 1터미널 개찰구.JR 패스를 이용하는 외국인 관광객이 워낙 많고, 이 사람들이 최종적으로 도착하는 목적지가 나리타 공항이라개찰구 앞에는 저렇게 선명하게 'JR패스 이용자 통로' 라는 표시가 별도로 되어 있습니다. 공항 안으로 들어가는 길목에 설치된 보안검색대.보안검색대를 갖추고 있고 직원과 경찰이 상주하고 있긴 하지만, 검사가 그렇게 빡센 편은 아닙니다.딱히 검사를 한다기보다는 그냥 직원만 상주하고 있다 뿐이지 자연스럽게 공항으로 걸어들어가면 되니까요. 하네다 공항에는 없는 보안검색대가 나리타 공항에 설치된 이유는나리

= 2017 이스타항공 리밴지(Revenge) 일본여행 = (3) 영업거리 2.2km. 단일 회사가 운영하는 가장 짧은 노선 '시바야마 철도(芝山鉄道)' . . . . . . 히가시나리타(東成田)역에서 열차를 타고 바로 다음역인 시바야마치요다(芝山千代田) 역으로 이동 중.히가시나리타역을 떠난 케이세이 열차는 지상으로 올라와 종점을 향해 달려가기 시작했다. 내가 내릴 역은 '시바야마치요다(芝山千代田)' 역.히가시나리타역에서 2.2km 떨어진 이 열차의 종착역이기도 하다. 창 밖으로 철조망 너머 나리타 국제공항 시설들이 보인다. 사람 사는 마을과는 거리가 좀 있는 분위기. 종점, 시바야마치요다(芝山千代田)역에 도착. 시바야마치요다 역은 승강장 하나에 선로도 단선인 지상역으로 시바

= 2017 이스타항공 리밴지(Revenge) 일본여행 = (2) 나리타공항 와서 히가시나리타역 찾는 사람은 현지주민 말곤 철덕들 뿐이라고! . . . . . . 치바 현에 위치한 도쿄의 또다른 관문 나리타 국제공항(成田国際空港) 기존 하네다 국제공항을 대체하기 위한 목적으로 야심차게 건설한 공항이지만, 입지적 환경, 근처 주민들과의 갈등 등여러 가지 악재가 겹쳐 결국 하네다에 다시 수요를 빼앗기고 있는 도쿄의 또다른 관문 공항으로나리타 국제공항의 안습의 역사와 현실은 위키 쪽에 잘 소개되어 있어 한 번 읽어보면 꽤 흥미로울 것이다.(https://namu.wiki/w/%EB%82%98%EB%A6%AC%ED%83%80%20%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD#s-2