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2023 상반기 전기차 글로벌 시장 판매 동향
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 금년 상반기 글로벌 시장에서 순수 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드 차량(PHEV)를 합한 전기차는 전년 동기 대비 40% 성장하며 가파른 성장세를 보이고 있습니다. 전기차의 점유율은 모든 시장에서 증가했는데, 그 중에서도 순수 전기차(BEV)의 증가율이 PHEV 성장율을 앞섰습니다. 브랜드에 있어서는 중국의 강세가 대단했는데요, BYD가 전년 대비 2배에 가까운 성장세를 보이며, 테슬라를 누르고 1위를 차지했지만, BEV만 따지면 테슬라가 1위를 차지하였습니다. 자세한 내용 지금부터 살펴보시겠습니다. 2023년 상반기 글로벌 전기차 판매량 글로벌.......
토요타의 하이브리드 혁명을 가능하게 한 핵심 기술
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이제는 전기차로 넘어가기 전에 반드시 거칠 수 밖에 없는 것으로 인식되는 하이브리드 기술이 보편화되었습니다. 심지어 모터스포츠의 정점에 있는 F1 머신들도 모두 하이브리드를 탑재하고 있는 상황이고, 마일드 하이브리드, 플러그인 하이브리드 등 하이브리드 기술을 활용한 다양한 유형의 하이브리드 차량들이 각 제조사의 라인업의 점령하고 있습니다. 하이브리드의 시조이자 선구자인 토요타는 프리우스라는 하이브리드 선각자를 글로벌 시장에 선보이며 기술적 우위를 과시하고 하이브리드 시장을 선도해 왔습니다. 그렇지만 하이브리드 초창기에.......
차세대 토요타 GR86은 GR 야리스 3기통 터보엔진을 활용한 하이브리드 유력
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제가 앞서 다룬 기사에서 3기통 터보엔진을 탑재한 하이브리드의 차세대 GR86의 출시가 2028년으로 예상된다는 내용이었는데, 이번 기사에서는 그 예상보다 3년 당겨진 2025년이라는 언급에 다소 의아해 했는데, 그 이유가 설명되어 있었습니다. 현 GR86은 일본의 연료 소비와 배기가스 규제, 그리고 신차에 의무화되는 첨단 안전시스템을 장착하기에 부적합한 윈드스크린의 크기로 인하여 2025년 이후에 판매가 중단될 것이라는 것입니다. 이러다보니, GR 브랜드로 내연기관 끝물에 스포츠카 시장을 다 집어삼킬 기세였던 토요타에게는 상당한 악재임과 동.......
