전기차 플랫폼
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"요즘 차는 왜 선루프 못 열까?" 통유리로 바뀐 진짜 이유 6가지
안녕하세요 IT블로거 그남자 원동욱 입니다. 최근 테슬라 모델 Y나 신형 BMW X3 등 인기 신차들을 보면 과거와 다른 공통점이 하나 있습니다. 바로 시원하게 열리던 파노라마 선루프 대신 아예 열리지 않는 고정식 글래스 루프를 적용하고 있다는 점인데요. 사용자로서는 "왜 굳이 기능을 뺀 걸까?"라는 의문이 들 수 있지만 여기에는 제조사의 치밀한 설계 전략과 이유가 숨어 있습니다. 목차 리스트 구조 단순화와 차체 강성 고장과 누수 리스크 해결 공조 기술 발달과 환기력 시각적 개방감 극대화 효과 전기차 플랫폼 최적의 궁합 글래스 루프의 현실적 단점 미래형 루프의 변화 방향 1. 구조 단순화와 차체 강성 기존 개폐식 선루.......
제네시스 G80 풀체인지 출시일 예상도
안녕하세요 그남자 입니다. 안녕하세요, IT블로거 그남자 원동욱 입니다. 오늘은 제네시스 G80 풀체인지 출시일 예상도를 한번 살펴보겠습니다. 프리미엄 세단의 대명사 제네시스 G80가 드디어 풀체인지 된다는 소식인데요. 최근 보고서에 따르면 2029년 이후로 출시가 연기된 것으로 알려졌습니다. G80의 완전 신형 4세대 모델은 현대의 전략적 전동화 일정과 맞물려 전기차 플랫폼 중심으로 새롭게 개발 될 듯 합니다. 1. 먼저 하이브리드, 이후 풀체인지 2026년 12월에는 3세대 G80의 하이브리드 모델이 정식 출시될 예정인데요. 이 모델은 2.5L 터보 엔진에 전기모터를 결합한 방식으로 내연기관 대비 연비 개선과 더불어 성능도 강화된 구성.......
르노 세닉 전기차 보조금 확정, 기본트림 4천 중반금액에 구입 가능
지난 시승회에서 경험한 세닉은 전기차를 많이 타본 입장에서도 아주 매력이 많은 차였는데요. 예쁜 디자인과 최신 기술이 적용되고 실내 공간등의 장점을 보여 주었을 뿐만 아니라 주행질감도 무척 인상적이었습니다. 정말 한대 사고 싶다고 느껴진 세닉의 가격과 보조금이 확정되면서 실 구매 가격이 어느정도 나왔더라고요. E-TECH 100% ELECTRIC 르노 세닉 보조금, 가격 확정 세닉은 르노의 대표적인 MPV 차량으로 4세대까지 출시 되었습니다. 그리고 이제 르노의 E-TECH 100% 순수 전기차로 새롭게 변신한 세닉은 르노-닛산의 전기차 전용 플랫폼인 CMF-EV를 사용하면서 넓고 실용적인 공간으로 재 탄생하였습니다. 차체 사이즈는 전장 4,47.......
"전동화 앞에 자존심 버렸나" 샤오미 SU7, 페라리 본사서 포착
샤오미의 고성능 전기차 'SU7 울트라'가 페라리 이탈리아 본사에서 포착됐습니다. 이탈리아 마라넬로 공장 앞에서 포착된 SU7은 페라리가 차세대 전기차 플랫폼의 테스트 및 개발에 참고하기 위해 구매한 차입니다. 페라리는 오는 2026년 브랜드 첫 순수 전기차인 '엘레트리카(Elettrica)'를 공개할 계획이죠. SU7 울트라는 현존하는 전기차 중 가장 강력한 양산차로 평가받고 있습니다. 시스템 최고출력 1,526마력의 트리플 모터 전기 구동계를 탑재해 100㎞/h 가속을 1.98초 만에 마칠 정도이니까요. 최고속도는 359㎞/h에 이릅니다. 이를 바탕으로 독일 뉘르부르크링 서킷에서 7분4.957초의 랩 타임을 기록해 양산 전기차.......
