고성능 전기차
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“포르쉐도 제쳤다” 현대 아이오닉 6 N, 세계 최고 고성능 EV 전기차 등극
“포르쉐도 제쳤다” 현대 아이오닉 6 N, 세계 최고 고성능 EV 전기차 등극 전기차는 조용하고 부드럽기만 하다는 인식, 이제는 완전히 옛말이죠. 저는 고성능 전기차 시장이 본격적으로 열리기 시작한 순간이 바로 현대 N 브랜드의 등장이었다고 봐요. 특히 아이오닉 5 N 이후, 전동화와 퍼포먼스를 동시에 잡을 수 있다는 걸 시장에 증명했는데요. 그런데 이번에는 한 단계 더 나아갔습니다. 아이오닉 6 N이 세계 3대 자동차 상으로 불리는 월드카 어워즈에서 ‘세계 올해의 고성능 자동차’에 선정됐기 때문입니다. 그것도 포르쉐, BMW, 맥라렌이 장악하던 무대에서 말이죠. 목차 월드카 어워즈 3년 연속 쾌거 650마력의 전동화 퍼포먼스 서스.......
666마력인데 패밀리카라고? 아빠들 심장 뛰게 만든 역대급 '이 SUV'
자동차를 좋아하는 남자들이라면 누구나 가슴 속에 방패 모양 로고 하나쯤은 품고 살지 않나요? 특히 가족을 생각해야 하는 아빠들에게 포르쉐 카이엔은 그야말로 '현실적인 드림카'의 끝판왕이라고 할 수 있죠. 그런데 이번에 포르쉐가 전기차 시장의 판도를 완전히 뒤집어놓을 만한 물건을 하나 가져왔습니다. 단순히 배터리만 얹은 게 아니라, 내연기관의 감성을 어떻게 전기차로 옮겨왔을지 벌써부터 궁금해지는데요. 단순히 '조용한 전기차'를 기대했다면 아마 깜짝 놀라실 겁니다. 이번 포스팅에서는 새롭게 등장한 카이엔 S 일렉트릭이 과연 이름값을 제대로 할 수 있을지, 퍼포먼스와 실질적인 유지 편의성을 중심으.......
아이오닉5N, LFB기능 삭제하면 70만 원 주는데 할래? 말래?
이제 고성능 전기차가 우리나라에서만 벌써 3대나 개발되어서 (아이오닉5N,6N, GV60 마그마) 처음의 감동이 많이 사라졌지만 첫 타자인 아이오닉5N을 처음 봤을때만 해도 정말 놀라웠습니다. 태안 서킷에서 만난 아이오닉5N은 정말 충격이었죠. 생긴건 그냥 아이오닉5와 비슷한 전기차인데 가지고 있는 성능은 억대의 스포츠카를 뺨치고 있었으니까요. 내연기관 느낌의 고성능 전기차 오늘은 우리나라 고성능 전기차의 맏형인 아이오닉5N에 대한 이야기를 잠깐 해보려고 합니다. 아이오닉5N이 놀라운 것은 강력한 파워나 외관이 아니라 전기차로 내연기관의 감각을 재연한 부분입니다. 차를 좋아하는 사람들은 내연기관이 주는 그 사운드와 운전.......
포르쉐 카이엔 S 일렉트릭 공개, 가장 현실적인 전기 카이엔이 왔다
안녕하세요! 최형입니다. 포르쉐가 전기 SUV 라인업 확장에 속도를 내고 있습니다. 지난해 기본형과 터보를 먼저 선보였던 포르쉐 카이엔 일렉트릭에 이어, 이번에는 그 사이를 메워줄 카이엔 S 일렉트릭이 추가됐는데요. 개인적으로 이번 모델은 “가장 현실적인 고성능 전기 카이엔”이라는 표현이 잘 어울리는 구성이었습니다. 터보처럼 압도적인 숫자를 앞세우지는 않지만, 실제로 많은 소비자들이 가장 관심을 가질 만한 성능과 가격 사이의 균형점을 잘 잡은 모델로 보였기 때문입니다. 기본형과 터보 사이, 카이엔 S 일렉트릭이 노리는 정확한 자리 포르쉐는 내연기관 카이엔 라인업처럼 전기 카이엔도 점점 촘촘하게 구성하고 있습니다. .......
