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신형 2024 토요타 GR 야리스, 2024 토쿄 오토살롱에서 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 요즘 스포츠카에 대한 브랜드의 열정과 노력에 있어서는 토요타 GR을 따라올 브랜드가 없는 것 같죠? 내연기관 황혼의 시대에도 끊임없이 내연기관 스포츠카를 출시하고, 업데이트 하면서 마지막 남은 내연기관 꼰대들의 관심을 모두 쓸어담고 있습니다. 2024 토쿄 오토살롱에서 토요타는 GR 야리스 업데이트 버전을 공개했는데요, 가장 눈에 띄는 것은 수동 변속기를 삭제하고 자동 변속기를 탑재한 것인데요, 이 자동 변속기는 일반 자동 변속기보다 훨씬 진화한 '다이렉트 오토매틱 트랜스미션'이라고 합니다. 이제는 자동 변속기 차량이 수동 변.......
CES 2024_메르세데스 벤츠 EQG 위장막 상태로 데뷔, 곧 생산 예정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 사실 CES는 세계 최대 가전 및 정보기술(IT) 전시회이기 때문에, 자동차와는 큰 관련은 없는 행사입니다. 그렇지만, 최근에 자동차가 자율주행, 커넥티드 서비스 등의 첨단 IT 기술이 접목되면서 CES에 자동차가 자주 등장하는 추세입니다. 이번 CES 2024에서도 기아가 PBV를 발표하고, 혼다가 0(제로) 시리즈를 CES에서 발표하는 등 자동차 브랜드들이 CES에 상당한 공을 들이며 첨단 자동차 기술을 선보이고 있습니다. 여기에 메르세데스 벤츠 EQG가 등장했는데요, 이 녀석은 기아나 혼다와는 다르게 좀 쌩뚱맞다는 생각도 듭니다. 전기차라는 것 말고는.......
2025년형 미니 컨트리맨, 가솔린 S 등급으로 라인업 확장
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 미니라는 브랜드는 굉장히 유니크한 디자인과 컨셉으로 인해, 생존이 수월할 수도, 그렇지 않을 수도 있는 아이덴티티를 가지고 있습니다. 그럼에도 불구하고, BMW는 이런 장점과 단점을 모두 가진 미니에게 생존을 위한 다양한 시도를 하고 있습니다. 주행거리가 짧아서 전기차로써 인기가 없을 수도 있지만, 이미 전기차 버전을 출시한 바 있고, 아무리 컴팩트한 외형에 탄탄한 주행 성능이라고는 하지만, 경쟁 차종이 넘쳐 흐르는 지금 시대에 생존을 위한 꾸준한 혁신을 시도하고 있습니다. 2025년형 미니 컨트리맨은 그러한 BMW의 행보를 대변하는 차.......
싼타페 하이브리드 4륜 캘리그래피 시승기
#싼타페하이브리드4륜구동 시승기 입니다 가격부담과 친환경차 혜택이 아쉽긴하지만 올한해 시승한 차량중 가장 인상적인 차량으로 기억합니다 #싼타페하이브리드재원 은 I4 1,598cc 180ps 27.0kg.m 47.7KW 254Nm Tot 235ps 37.4kg.m 6speed 복합 13km/l -도심 13.3 -고속 12.6 전장 4,830mm 전폭 1,900mm 전고 1,720mm 축거 2,815mm 여기까지는 누구라도 인정하지 않을 수 없는 디자인입니다^^ 20인치 휠타이어 셋팅이 가장 적당하지않나 싶은데요 의외로 18인치에 비해서 승차감 저하가 크지 않아서 좀 놀랬습니다 여기서부터는 적응에 시간이 필요하긴 한데요, 적응되면 또 괜찮아 보입니다^^ 박시한 느낌의 차량을 개성있게 잘 소화한듯 싶구.......
