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영남길 제8길 죽주산성길 (백암면 황새울마을~죽산면소재지)... 오늘 걷는 길에는 사찰과 미륵불 그리고 탑들이 보여 들뜬 마음으로 걷게 된다. 아침에 무려 서울 에서 전철과 10-4번 용인 버스로 장평 초교에 내려 언덕을 넘어 3시간 더 걸려 신천 다리 앞 에서 시작 하게 된 시각이 12시가 훨씬 넘어선 시각이다. 천천히 준비를 하고 둑방길로 올라 작은 지통암 이라는 곳도 지나고 봉황새가 날았다는 비봉산도 넘어 죽주산성에 도달하게 된
비봉산 모노레일 타기
케이블카 공사로 단축운행 동영상 보기==>http://silvernettv.com/11842 충청북도 제천시 청풍면 도곡리 99에 있는 비봉산을 오르는 청풍호 관광 모노레일을 타려면 인터넷으로 미리 예매를 해야 한다. 안 그러면 새벽부터 줄을 서서 예매해야 한다고 한다. 더 편하게 관광하려면 제천시 시티투어버스를 이용하면 된다. 다만 1주일에 1회 인터넷으로 예약해야 한다. 승용차 운전이 어려운 실버가 수도권에서 청풍호 관광을 가려면 양평까지 전철을 이용하고 양평에서 제천까지 무궁화호를 타면 경로우대로 4,300원이다. 지금은 비봉산 정상까지 케이블카 공사 중이라 관광 모노레일은 비봉산 팔부능선까지만 운행된다. 요금도 반값 4천 원(어린이와 경로우대는 3천 원)이지만 청풍호는 일부분만 바라
O-train 기차여행 - 충북 제천 비봉산, 모노레일 -
2013년 늦은 여름휴가를 떠나게 된 터였다. 사실 9월이 훌쩍 지나버린 가을의 한참에서 휴가를 선호한다. 벅적지글한 성수기의 휴가따위.. 원하지 않기 대문이다. 평소에 차를 타고 휴가를 가는 것 보다는 이번에는 기차여행을 준비하였다. 이름하여 O-train , V- train 연계 여행!!! 통칭 중부내륙순환 열차~! 충북, 강원도, 경상북도를 연계하는 순환 열차이다. 딱 보기에도 유명한 명소가 있는 지역들이 있으므로 대충 코스를 정해 기차를 타고 가면서 내려서 대중교통을 통한 여행을 계획하였다. 2015년인 지금은 사라졌지만... 2013년엔 프리패스를 통해 새마을호를 제외한 모든 열차를 연계하여 승차할 수 있는 승차권이 있었다... 기억에는 1일 3일 5일 단위로 있었으나.. 지금은 코레일에서
![[일상] Eave 65와 목새 택타일 | 토프레 무접점 느낌 | 타건 영상 있음](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780838085-SE-77297eb3-90bf-43a7-9629-75fd8530e370.jpg)
