디젤차

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28만km 디젤 기아 쏘렌토R 관리 방법 1탄 연료첨가제

28만km 디젤 기아 쏘렌토R 관리 방법 1탄 연료첨가제

29만km 주행한 기아 쏘렌토R 제가 관리하고 있는 #기아쏘렌토 R 차량은 벌써 28만km를 주행했습니다. 꽤 오랫동안 주행하면서 큰 문제가 없이 탈 수 있었던 이유는 바로 케미컬 예방정비를 꾸준히 했기 떄문이 아닐까 생각됩니다. 지금도 주행을 잘 하면 19km/L정도의 연비가 나오기도 할정도로 #디젤차관리 를 열심히했습니다. 물론 최근들어 #디젤 차량이 인기가 없어져 이제는 #연료첨가제 같은 제품들이 크게 인기를 받지 못하고 있고 그 전에 #디젤연료첨가제 같은 제품을 넣고 다니시는 분들이 전기차로 많이 넘어갈 정도로 차에 민감한 분들이 많았거든요. 하지만 지금까지 차량을 판매할 수 없어서 이렇게 가지고 계신 분들이라면 #디젤.......

포드 쿠가 2세대 준중형 SUV 디젤 차량 지금은 어떠할까?

포드 쿠가 2세대 준중형 SUV 디젤 차량 지금은 어떠할까?

안녕하세요 IT 테크 블로그 인플루언서 삼돌이군입니다 오늘은 포드 쿠가 2세대 준중형 SUV 디젤 차량에 대해서 알려드릴까 합니다. 이번에 소개해 드릴 것은 미국 자동차 제조사에서 2008년도부터 생산한 차종입니다. 3세대까지 나왔습니다 최근에 나오는 것은 디젤이 아니긴 합니다. 포드는 사실 자주 보이지 않긴 하죠. 저도 그렇게 도로에서 자주 보는 편은 아닙니다. 이건 아마 디자인에서 한국 분들이 선호하는 게 아닌 것도 있고 아직은 유럽 것을 더 선호하기도 합니다. 그럼 어떤 특징이 있는지 자세히 보겠습니다 어떠할까? 엔진은 2.0 TDCI이고 구동 방식은 4륜입니다. 출력은 180ps, 3500rpm이고 토크는 40.8kg.m, 2000rpm입니다. 복.......

[시승기] 디젤차 연비 어때? 투아렉 폭스바겐

[시승기] 디젤차 연비 어때? 투아렉 폭스바겐

본 포스팅은 폭스바겐으로부터 시승차를 제공받았습니다. 디젤차는 죽었다. 불과 몇 년전까지만 하더라도 #SUV = #디젤차 라는 공식이 강했던 때가 있었습니다. 좋은 #연비 그리고 파워풀한 토크까지 가지고 있었기 때문인데요. 하지만 요즘은 #디젤 자동차에 인기가 굉장히 시들해진 상태입니다. 그 중에서도 오직 디젤 모델만 있는 #폭스바겐 투아렉 모델은 어떤 매력이 있을까요? #폭스바겐투아렉 모델은 3.0리터 6기통 디젤 엔진을 가지고 있습니다. 최고출력 286마력으로 6기통의 가솔린 엔진들과 비교하면 낮은 출력을 가지고 있다고 생각할 수 있지만 최고토크 61.2kg.m으로 견인력은 정말 좋은 차량이 바로 이 차량이 아닌가 싶습니.......

요소수 경고등 주행 가능 거리, 꼭 확인하자!

요소수 경고등 주행 가능 거리, 꼭 확인하자!

디젤차를 운전하시는 분들이라면 한 번쯤은 계기판에 뜨는 요소수 경고등을 보신 적이 있을 겁니다. 처음 보면 당황스럽기도 하고, 과연 얼마나 더 갈 수 있을지 궁금하기도 하는데요. 오늘은 요소수 경고등이 켜졌을 때 주행 가능 거리와 대처법에 대해 자세히 알아보겠습니다. 1. 요소수란 무엇인가? 요소수는 디젤 엔진에서 배출되는 질소산화물을 줄이기 위해 사용하는 환경 친화적인 첨가제입니다. 정식 명칭은 디젤 배기가스 후처리 유체인데요. 32.5%의 요소와 67.5%의 순수한 물로 구성되어 있어서 환경에 전혀 해롭지 않습니다. SCR(선택적 촉매 환원) 시스템과 함께 작동하여 배기가스 속 질소산화물을 무해한 질소와 수증기로 분해시.......