Posts
269 posts
“연비 14km/L 노린다” 제네시스 GV80 하이브리드, 테스트카 포착
“연비 14km/L 노린다” 제네시스 GV80 하이브리드, 테스트카 포착 요즘 대형 SUV 시장 분위기 보면 확실히 연비가 핵심 키워드예요. 출력은 이미 충분한데, 유지비와 세제 혜택이 소비자 선택을 좌우하는 시대죠. 특히 제네시스 GV80은 디자인과 고급감은 인정받았지만 연비 부분에서는 늘 아쉬움이 있었어요. 그런 상황에서 GV80 하이브리드 테스트카가 국내 도로에서 포착됐다는 소식은 꽤 반가운 변화입니다. 단순 파워트레인 추가가 아니라 전략적인 업그레이드로 보이거든요. 목차 GV80 하이브리드 테스트카 특징 18인치 휠과 연비 전략 2.5 터보 기반 차세대 시스템 기대 연비와 출력 전망 GV80 하이브리드 출시와 가격 GV80 하이브리드 테.......
요즘 GV80이 안 팔리는 이유
요즘 GV80이 안 팔리는 이유 비싼 가격대를 형성하고 있음에도 출시 초기부터 꾸준히 잘 팔렸던 제네시스 GV80, 브랜드 내 첫 SUV라는 상징성을 갖고 있어 제네시스 입장에서도 정말 중요한 모델이죠. 상징성 면에서도 수익성 면에서도 메인으로 자리 잡고 있는 차량입니다. 그런데 요즘 분위기는 조금 다릅니다. 여러분들은 최근 들어 GV80의 판매량이 점점 줄고 있다는 사실을 알고 계셨나요? 지난해 11월을 기점으로 3천 여대를 판매하고 지난 2월까지 지속적으로 판매량이 떨어지더니 1,800여 대까지 떨어지는 상황이라고 합니다. 이번 글에서는 요즘 GV80이 안 팔리는 현실적인 이유에 대해 이야기를 해보려고 하는데요. 주 소비자층이 느끼.......
이 정도면 GV80 대신 살만하네..
이 정도면 GV80 대신 살만하네.. 여러분들은 요즘 SUV 시장을 보면 어떤 생각이 드시나요? 저는 개인적으로 준대형급 SUV를 선호하는데 이 시장은 참 애매하다는 생각이 듭니다. 가성비를 따지자면 팰리세이드를 선택해 5-6천만 원대의 소비를 해야 하고 그 이상으로 가면 GV80을 선택해야 하는데 가격이 크게 뛰죠. 이 7천만 원대의 SUV라는 지점이 정말 애매한 것 같습니다. 결코 작은 금액 대는 아니지만 막상 접근하기 위해 살펴보면 선택지가 그렇게 많지 않은데요. 하지만 최근 이 가격대를 정확히 타깃으로 해 공략한 수입차가 들어온다는 소식이 들리는데요. 바로 토요타의 크라운 시그니아입니다. 이 차를 알고 계셨던 국내 소비자들은.......
“GV80 가솔린 괜히 샀나?” 하이브리드 대기 심리에 감가 나비효과
1억 원을 호가하던 플래그십 모델이 불과 2년 만에 소형차 한 대 값인 3,000만 원이나 증발했습니다. 전작이 안정적인 시세 방어를 보여주었던 것과 달리 이번엔 확실한 시장의 판도 변화를 예고하고 있네요. 최근 해당 브랜드 라인업 전반에 전동화 전환 소식이 구체화되면서, 내연기관 차량의 시세 변동성이 유독 커지고 있습니다. 중요한 점은 아직 신차가 정식으로 출시되지 않았음에도 불구하고, 올해 3분기(9월경) 하이브리드 모델 출시가 유력해지면서 '출시 임박'이라는 심리적 요인 하나만으로 내연기관 잔존가치가 바닥을 칠 것이라는 우려가 시장 전반을 지배하고 있다는 것입니다. 오늘은 이러한 현상의 근본적인 원인과 현.......
