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2018.4.12.-4.17. 일본 잡탕 여행기 6부 - 타카야마 봄 축제 꼭두각시 봉납
2018.4.12.-4.17. 일본 잡탕 여행기 0부 - 여행 개요 2018.4.12.-4.17. 일본 잡탕 여행기 1부 - 나고야 TV 타워, 오아시스 21 2018.4.12.-4.17. 일본 잡탕 여행기 2부 - 토요타 자동차 박물관(1/2) 2018.4.12.-4.17. 일본 잡탕 여행기 3부 - 토요타 자동차 박물관(2/2) 2018.4.12.-4.17. 일본 잡탕 여행기 4부 - 리니어 철도관 2018.4.12.-4.17. 일본 잡탕 여행기 5부 - 타카야마 도착, 벚꽃 구경 축제날이 되서 축제를 보러 갑니다. 타카야마 역에서 나카바시 방향으로 이어지는 대로를 따라 쭉 가봅니다. 이 대로는 아스팔트가 아니라 상당구간이 블럭으로 되어있는데 좌우로는 약간 현대적이면서 아기자기한 가게
2018.4.12.-4.17. 일본 잡탕 여행기 5부 - 타카야마 도착, 벚꽃 구경
2018.4.12.-4.17. 일본 잡탕 여행기 0부 - 여행 개요 2018.4.12.-4.17. 일본 잡탕 여행기 1부 - 나고야 TV 타워, 오아시스 21 2018.4.12.-4.17. 일본 잡탕 여행기 2부 - 토요타 자동차 박물관(1/2) 2018.4.12.-4.17. 일본 잡탕 여행기 3부 - 토요타 자동차 박물관(2/2) 2018.4.12.-4.17. 일본 잡탕 여행기 4부 - 리니어 철도관 타카야마에 도착해서 일단 숙소에 짐부터 풀고... 전보다는 일찍 왔기 때문에 조금 돌아다녀 볼 여지는 있었습니다. 게다가 버스 시간이 애매해서 밥도 못 먹고 왔던지라 먹거리도 찾아야 했죠. 제일 먼저 생각난 건 주말에 날씨가 안 좋다고 하기 때문에 나카바시의 벚꽃을 찍으러 가자는 것. 작년엔
니콘, 2019년 봄까지 새 미러리스를 출시할 것
CX 시스템(일명 1시리즈)를 잠정 포기한 니콘이 새로운 풀프레임 미러리스를 준비 중이라는 건 공공연한 비밀인데 일본 방송에서 간부가 공식적으로 확인해줬군요. NHK 인터뷰에서 내년 봄까지 새 시스템을 출시할 것이며 개발 중이라고 언급했습니다. 하지만 그 외의 내용은 밝히지 않았습니다. 루머에 따르면 새로운 시스템은 Z 마운트로 불리며, 소니의 E 마운트보다 짧은 16mm의 플렌지백에 49mm의 지름을 가질 거라고 합니다. 소니의 E 마운트는 18mm에 46.1mm의 직경을 갖고 있으며 캐논도 거의 비슷한 스펙입니다. 이 플렌지백은 펜탁스 Q나 삼성 Nx mini 수준을 제외하면 렌즈교환식 카메라 중 가장 짧은 것이며, F 마운트와 달리 렌즈 설계에 상당한 자유를 가져다줄 것으로 보입니다.
F1 2018 아제르바이잔 GP 결승
예선부터 페라리, 특히 베텔의 강세는 명확했기 때문에 결과는 그저 실수+불운이라고 밖에 말할 수가 없군요. 레드불 듀오의 사고로 세이프티카가 나오기 전까진 베텔이 우승을 놓칠 가능성은 별로 없었습니다. 보타스가 변수이긴 했지만 정상적인 상황이었다면 보타스도 해밀턴 뒤로 나올 가능성이 높았고 말이죠. SC에서 공짜 피트스탑 먹으면서 보타스가 선두로 나선 것까진 그렇다 치지만 최소 2위를 날려먹은 건 전적으로 베텔의 실수였습니다. 그리드 정렬할 때부터 콜드타이어가 문제가 됐고 심지어 직전에 SC 중 그로장이 콜드타이어 에러로 리타이어 하는 사태가 있었는데 베텔로썬 3랩 밖에 없다는 생각에 초조했던 것인지...휠락 걸리면서 순위를 잃고 말았습니다. 키미가 앞일 때야 최소한 팀오더 가망이라도 있었지만(
