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볼보 XC90 페이스리프트 "수명 연장을 위한 노력"
안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 제 와이프의 최애 브랜드 "볼보" !! 전동화 시대에 열심히 대응을 해 나가고 있는 브랜드입니다. 그래서 '리차지'라는 이름으로 하이브리드 & 전동화 모델을 등장시켰죠. 이후, EX00의 모델명으로 차츰 네이밍을 변경하고 순수 전기차로 움직이려는 모습을 보이고있습니다. 오늘 소개해드릴 볼보 XC90 모델도 마찬가지인데요, EX90모델을 등장시킬 예정이였으나, EV시스템 채택이 예상만큼 잘 맞아 돌아가지 않았다고합니다. 그래서 2016년에 출시한 2세대 XC90을 2차 페이스리프트를 통하여 다시 한번 개선이 되었습니다. 전 이렇게 좋더라고요. 신차 등장, 3년뒤 페.......
![[시승] "게임은 이제 시작!" KGM 액티언 하이브리드](https://img.zoomtrend.com/2025/07/14/487644a0-2d1d-586b-aae8-8077c75a850f.jpg)
[시승] "게임은 이제 시작!" KGM 액티언 하이브리드
전동화를 향한 자동차 업계의 길은 멀고 험합니다. 이 과정에서 하이브리드카는 디젤의 자리를 완전히 뺏는데 성공하며 전동화의 마중물 역할을 해내고 있죠. KG모빌리티 역시 토레스 하이브리드에 이은 두 번째 하이브리드, '액티언 하이브리드'로 부분 전동화의 영역을 확장 중입니다. 늦은 감은 없지 않아 있지만 아직 괜찮아요. 액티언 하이브리드의 외관은 기존 가솔린 모델과 거의 동일합니다. 액티언은 반듯한 도심형 SUV 차체에 한국적인 요소를 가미했죠. 전면부는 태극기의 건곤감리를 길게 이어 붙인 듯한 패널을 그릴 자리에 배치했습니다. 양쪽엔 국자 모양의 LED로 토레스와 형제임을 알리죠. 실제 헤드램프 구실을 하는.......
![[시승] 프랑스 감성으로 승부하는 전기차, 르노 세닉 E-Tech](https://img.zoomtrend.com/2025/07/11/35722644-6c10-5e41-97fc-7bf31bddf286.jpg)
[시승] 프랑스 감성으로 승부하는 전기차, 르노 세닉 E-Tech
잠시 전기차에 흥미를 잃었던 르노코리아가 르노 세닉 E-Tech 100% 일렉트릭을 들여오면서 전동화에 대한 의지를 밝혔습니다. 세닉은 우리나라 소비자들에게 낯설지만 유럽에선 30년 가까이 소형 MPV로 판매되고 있는 제품이에요. 2023년 5세대로 완전변경하면서 전기차로 전환됐습니다. 세닉 E-Tech는 르노그룹의 전기차 부문 자회사 '암페어(Ampere)'가 개발한 전기차 전용 플랫폼 'AmpR 미디움(Medium)'을 기반으로 합니다. 크기는 길이 4,470㎜, 너비 1,865㎜, 높이 1,575㎜, 휠베이스 2,785㎜로 기아 니로(길이 4,420㎜, 너비 1,825㎜, 높이 1,545㎜, 휠베이스 2,720㎜)와 비슷하죠. 외관은 르노의 디자인 정체성을 고.......
“연비가 24.7km/L?”…아빠들 반응 폭발한 7인승 SUV, 볼보 XC90 풀체인지
“완전히 새로워졌다” 10년 만에 돌아온 플래그십 SUV, 볼보 XC90 풀체인지 국내 출시 볼보의 대형 SUV 라인업을 대표하는 XC90이 완전변경 모델로 국내 시장에 공식 출시됐다. 지난 10여 년간 동일한 디자인을 유지해온 볼보 XC90은 이번 세대교체를 통해 전동화 흐름에 발맞춘 디자인 혁신, 새로운 디지털 경험, 그리고 첨단 주행 기술로 무장했다. 2026년형 볼보 XC90은 단순한 부분 변경이 아닌, 플랫폼 수준에서의 구조 개편과 기능적 재설계를 거쳐 브랜드가 추구하는 ‘프리미엄 전동화 전략’을 체현하는 모델로 거듭났다. 스칸디나비아 감성과 전기화 철학의 결합 볼보자동차코리아는 최근 전국 전시장을 통해 2026 볼보 XC90의 사전 계.......
