자동차 기술
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240km/h에서 와이퍼는 작동할까? 제네시스는 작동한다!
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 루크 동커볼케는 제네시스 차량의 와이퍼가 시속 150마일(약 241km/h)에서 작동하지 않는다고 불평한 적이 있다고 합니다. 제네시스 엔지니어들이 “도대체 누가 그런 속도로 운전하겠어?”라고 반문했음에도, 디자인 책임자 루크 동커볼케의 실제 주행 환경에서의 피드백은 실질적인 개선으로 이어졌다고 하는데요, 이와 관련한 뒷이야기를 The Drive가 보도했습니다. 수년간 저는 사람들에게 이렇게 말해왔습니다. 독일 차의 제작 품질을 진정으로 이해하려면 아우토반에서 달리는 경험을 해봐야 한다고요. 미국이나 대부분의 다른 나라에서는 감옥행이 될 만.......
2027년형 메르세데스 벤츠 S 클래스 프로토타입 시승기: 새로운 기술, 놀라움은 없다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 최고의 세단이자, 성공의 상징이라는 역사를 이어온 벤츠 S 클래스가 모델 업데이트를 준비하고 있는데요, Car and Driver가 2027년형 메르세데스 벤츠 S 클래스의 프로토타입을 시승했습니다. 에디터 앤드류 크록(Andrew Krok)은 중간 모델 변경을 거친 이 특별 등급의 세단이 여전히 세단의 상징인 여유로움을 유지한다는 의견을 피력했습니다. “중간에 말을 바꾸지 않을 것 같은” 상을 받을 만한 차가 있다면, 바로 메르세데스 벤츠 S 클래스입니다. 그럴 만한 이유가 있습니다. S 클래스는 오랫동안 대형 럭셔리 세단의 전형으로 자리매김해왔으며, 이름.......
BMW 12기통 V12, N73 엔진 집중 분석
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW의 V12 엔진이 N74로 트윈 터보화되기 전, N73은 더 대담한 시도를 했습니다. 고전적인 V12의 부드러움에 현대적인 효율 기술을 접목한 BMW N73 V12엔진의 특징, 신뢰성 및 튜닝 잠재력에 대해 BMWBLOG가 분석해 봤습니다. 트윈 터보 N74가 BMW V12 엔진을 부스트 시대로 이끌기 전, N73은 아마도 더 야심 찬 존재였습니다. 구식 V12의 부드러움과 당시 최첨단 기술을 결합한 자연 흡기 플래그십 엔진이었습니다. 이 엔진은 E65/E66 7 시리즈의 760i/760Li에 처음 탑재되었으며, 세계 최초의 가솔린 직접 분사 방식 양산 V12 엔진으로 널리 인정받고 있습니.......
리막, 부가티용 전고체 배터리 개발 중
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 새로운 배터리 기술과 경량 고성능 파워트레인이 전기차를 혁신할 수 있는데요, 초고성능 전기차 브랜드 리막이 부가티용 전고체 배터리를 개발 중이라고 Autocar가 단독 보도했습니다. 크로아티아 자동차 제조사 리막의 독립 엔지니어링 부문인 리막 테크놀로지는 전고체 배터리, 고출력 밀도 팩, 고성능 파워트레인 등으로 전기차 세계에 혁신을 일으켜 "리막을 스타트업 지위에서 벗어나 성장시킬 것"이라고 누르딘 피타레비치(Nurdin Pitarevic) 최고운영책임자(COO)가 Autocar에 밝혔습니다. 리막 테크놀로지는 2022년 폭스바겐 그룹과의 협약.......
![[일상] Eave 65와 목새 택타일 | 토프레 무접점 느낌 | 타건 영상 있음](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780838085-SE-77297eb3-90bf-43a7-9629-75fd8530e370.jpg)
