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람보르기니가 V10을 포기한 이유
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어제 역사에 남을 V10 자동차 Top 10을 알아본 바 있습니다. 어제 Motor Trend 기사에 의하면 V10은 5기통 2개열이 V자 형태로 붙어있는 구조인데 한 개 열이 홀수이기 때문에 밸런스 문제로 무게와 복잡성이 증가한다는 핸디캡을 안고 있습니다. 그렇다면, 람보르기니가 V10 엔진을 포기한 이유도 이와 같은 이유일까요? 엔지니어들은 V10을 유지하려면 할 수도 있지만 몇 가지 큰 타협을 하지 않고는 불가능하다고 말하는데요, motor1이 람보르기니가 V10을 포기한 이유에 대해 알아봤습니다. 지난 3월에 마지막 아우디 R8이 조립 라인에서 출고되었을 때, 강.......
F1 알핀 2026년부터 메르세데스 파워유닛 사용 계약 체결. 이유는?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 파워 유닛 서플라이어가 하나 사라집니다. 48년간 F1 파워 유닛 서플라이 비즈니스를 이어오던 르노가 냉정한 평가를 토대로 파워 유닛 비즈니스 손절에 나선 것입니다. 이에 따라 F1 알핀은 새로운 파워 유닛 사용 계약이 필요했습니다. 알핀은 2026년부터 메르세데스 파워 유닛과 기어박스(변속기)를 사용하기로 확정함으로써 팀 재건의 다음 단계를 밟았습니다. 르노 그룹의 CEO 루카 드 메오는 알핀 F1 팀의 경쟁력을 강화하기 위해 작년에 대대적인 개편을 단행했습니다. 그 과정에서 팀의 거의 모든 고위 인력이 팀을 떠났습니다. 그 자리에 다시 돌아온.......
2024 F1 브라질 그랑프리(21R) 레이스 리뷰_17그리드에서 우승까지...베르스타펜은 죽지 않았다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제가 F1을 본 이래로 가장 다사다난했던 그랑프리가 아니었나 생각됩니다. 포메이션 랩에서 랜스 스트롤이 사고를 내지않나...ㅎ 레드플래그가 도대체 몇번이 나왔는지... 아무튼 황제가 귀환했습니다. 역시 베르스타펜은 빗길에 강하긴 강하네요. 이런 혼란한 틈을 타서 알핀은 더블 포디움을 기록하는 횡재를 하네요. 베르스타펜은 17그리드에서 출발하여 우승을 차지하는 무시무시한 기량을 과시했고, 알핀은 두 드라이버가 포디움에 섬에 따라 브라질 그랑프리에서 35포인트를 쓸어담는 쾌거를 이루었습니다. 레이스(본선) 결과 경기는 비로 인해 그야말로.......
자동차 브랜드 로고 및 엠블럼에는 이런 뒷이야기가 있다_1편
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 자동차를 보면 외관을 보고서 그 자동차가 어떤 브랜드의 차인지 알 수도 있지만, 너무나 많은 자동차가 쏟아지는 현대 사회에서 소비자들이 그 많은 자동차 모양을 다 기억할 수는 없습니다. 소비자들은 자동차에 부착된 엠블럼을 보고 이 차가 어떤 브랜드의 자동차인지 식별하기 마련입니다. 그런만큼 자동차 제조사들의 로고와 엠블럼은 소비자의 무의식을 파고 드는 중요한 존재이기 때문에 브랜드 마케팅에 있어서도 굉장히 중요한 요소입니다. 따라서, 자동차 제조사의 엠블럼은 회사와 자동차의 대명사입니다. 페라리, 람보르기니, BMW 등이 대표적이.......
