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"1년에 한 번만 바꿔도 될까?" 휘발유 엔진오일 교환주기의 진실
요즘 엔진오일 교환주기를 두고 운전자들 사이에서 말이 정말 많습니다. 예전에는 "5,000km마다 무조건 갈아라"는 게 상식처럼 통했는데, 요즘은 "1만km도 괜찮다", "신유는 1년에 한 번이면 충분하다"는 말까지 나오고 있습니다. 도대체 어느 장단에 맞춰야 할지 헷갈리는 분들이 정말 많을 것 같습니다. 실제로 정비소에 가면 "지금 바로 교환하셔야 해요"라는 말을 자주 듣습니다. 그런데 매뉴얼 들여다보면 제조사에서는 훨씬 긴 주기를 제시하는 경우도 있습니다. 오늘은 이 혼란을 한 번에 정리해드리겠습니다. 휘발유(가솔린) 엔진 기준으로 오일 교환주기를 제대로, 정확하게 짚어보겠습니다. 목.......
정부는 원·하청 교섭절차 매뉴얼에서 교섭창구 단일화 절차를 적용하지 않는다고 밝힌 바 없습니다.
정부는 원·하청 교섭절차 매뉴얼에서 교섭창구 단일화 절차를 적용하지 않는다고 밝힌 바 없습니다. 1. 관련 기사 □ 3.4.(수)머니투데이, “파괴적 결과 예상되는 ‘노봉법’” “노란봉투법, 격차 해소라는 착각” “이와중에 노란봉투법 임박 재계 목소리는 끝내 ‘봉인’” “공론화 없는 강행…노사 모두가 불만” “엄한 처벌·모호한 기준, 기업인 전과자 만들수도” “첨단 제조공정까지 ‘노조 허락’ 받아라? ‘대화’의 장은 접고 ‘대립’의 장만 열판 2. 반박 내용 □ 정부가 원·하청 교섭절차 매뉴얼에서 교섭창구 단일화 절차를 적.......
엔진오일 5,000km마다 꼭 갈아야 할까요? 가혹 조건 시내 주행과 교환 주기의 진실
자동차를 소유한 분들이라면 누구나 한 번쯤 고민해 보셨을 주제, 바로 엔진오일 교환 주기입니다. "엔진오일은 무조건 5,000km마다 갈아야 차가 오래 간다"는 정비소 사장님의 말씀과, "요즘 차는 기술이 좋아져서 10,000km, 아니 15,000km도 거뜬하다"는 제조사 매뉴얼 사이에서 갈팡질팡하게 되죠. 특히 질문자님처럼 시내 주행 비중이 높아 소위 '가혹 조건'에 해당한다고 생각되시는 분들은 더욱 불안하실 겁니다. 오늘은 과거의 통념과 현대의 기술, 그리고 실제 주행 환경을 고려하여 가장 합리적인 엔진오일 교환 타이밍을 정하는 방법에 대해 깊이 있게 다뤄보겠습니다. 1. '5,000km 교환'은 옛.......
누구나 쉽게 이해할 수 있도록! 도로 공사현장 근로자 안전 강화 매뉴얼 배포
누구나 쉽게 이해할 수 있는 도로 공사현장 근로자 안전 강화 매뉴얼이 배포되었습니다! 도로 현장 맞춤형 안전관리 매뉴얼 제작·배포 2025년 7월 4일부터 도로 공사현장의 안전을 위해 근로자가 이해하기 쉬운 맞춤형 안전관리 매뉴얼이 배포됩니다. 기존 매뉴얼과 어떤 점이 다른가요? 기존 매뉴얼은 제도 중심으로 작성돼 근로자가 이해하기 어려운 점이 있었지만, 이번 매뉴얼은 누구나 쉽게 이해할 수 있도록 제작되었습니다. ① 단위 작업별 구성 및 안전대책 삽화로 제시 ② QR코드로 스마트기기에서 실시간 열람 ③ 외국인 근로자용 4개 언어 버전 제작 (태국, 베트남, 캄보디아, 중국어 등) 관리자 중심의 형식적 교육이 아닌, 근로자가.......
![[Spoiler] 점프 신작 '공주님 고문 시간입니다' 원작자에 '우공못' 작가 그림. '시간정지용사' 또다른 플레이어? '다음에 오는 만화 대상' 운영 잡지 폐간](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780881297-ECA090ED948426-28EC95A0EB8B88EBA980EC8B9CEAB7B8EB8490.jpeg)
