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“과속 단속 카메라”를 영어로?

소인배(小人輩).com|2020년 5월 5일

“과속 단속 카메라”를 영어로?도로를 달리다보면, 과속을 단속하기 위한 카메라가 설치되어 있는 것을 볼 수 있습니다. 이는 크게 두 가지 종류가 있다고 볼 수 있는데요.한 가지는 순간의 속도를 측정해서 과속을 단속하는 방식이고, 다른 하나는 시작과 끝 지점을 정해서, 차량의 평균 속도를 계산하는 방식입니다. 두 번째 방식을 “구간 단속”이라고 합니다.“과속 단속을 영어로 어떻게 표현할까?”그렇다면, 과속 단속을 영어로는 어떻게 표현할 수 있을까요? 과속은 영어로 “Speeding”이라고 하는데, 그래서 “과속 단속”을 “Speed limit enforcement”라고 합니다.그리고, 이렇게 설치된 카메라는 “Speed enforcement camera”라고 부릅니다.“Speed Trap, 과속 단속 구간 혹은 카메라”그런데, 운전자의 입장에서는 카메라에 단속을 당하는 것이기에 마치 “함정”처럼 느껴질 수도 있습니다. 그래서, 이렇게 과속을 단속하는 구간을 두고 “Speed Trap”이라고 부르기도 하고, 과속 단속 카메라를 “Speed Trap”이라고 부르기도 합니다.“구간 단속은 영어로 어떻게 표현할 수 있을까?”순간의 속도만 측정하는 것이 아니라 시작과 끝 지점에 카메라를 두고, 지니간 시간을 측정해서, 속도의 평균값을 내서 과속을 단속하는 시스템이 있기도 합니다. 이것을 두고 “구간 단속”이라고 하는데요. 이것의 개념은 아래와 같이 풀어서 설명할 수 있습니다.“Automated Traffic Enforcement System Based on Travel Time Speed” (여행 시간 속도에 기반을 둔 자동화된 교통 단속 시스템)이러한 시스템을 영어로는 “Over Speed Enforcement Per Section”이라고 합니다. 굉장히 긴 이름이라 사실상 일상에서 사용하기는 힘들지 않을까 하는데요. 그래서 일상에서는 간단하게 “Average Speed Camera”라고 부릅니다.여기까지, 내용을 정리해보면서 한 번 글을 마쳐보도록 하겠습니다.Speed limit enforcement : 과속 단속Speed Trap : 과속 단속 구간, 혹은 카메라Over Speed Enforcement Per Section : 구간 단속Average Speed Camera : 구간 단속 카메라여기까지, 과속 단속, 구간단속에 대한 내용을 영어로는 어떻게 표현하는지에 대해서 한 번 살펴보았습니다.

미얀마 양곤 입국, 교통, Yangon enterance, transportation

미얀마 양곤 입국, 교통, Yangon enterance, transportation

Greatdobal's|2017년 11월 6일

1. 입국미얀마는 한국과 비자협정이 되어 있지 않다. 따라서 미얀마를 입국하기 위해서는 사전에 비자를 받거나 도착 후 입국비자를 받아야 한다. 도착비자를 받기 위해서는 온라인으로 eVISA를 신청하고 도착 후 입국 심사할 때 해당 서류를 제출하면 여권에 비자를 날인해 준다. 육로로 입국할 경우 eVISA로는 입국이 불가능하고 반드시 사전에 비자를 발급 받아야 한다. 육로 입국이 가능한 국경은 http://www.mip.gov.mm/portfolio/permission-of-entry-into-and-departure-from-myanmar-thai-border-gates/ 에서 확인 가능 이 홈페이지에서 서류에 필요한 정보를 입력 후 USD 50을 결제하면 심사 후 이메일로 승인이 되었다고 통보가 날아 온다

외국인 관광객이 선호/불호하는 대중교통수단은?

외국인 관광객이 선호/불호하는 대중교통수단은?

Leafgreen|2017년 3월 14일

뉴스 : 외국인관광객 선호 교통은 전철·지하철…"쉽고 편리" (연합뉴스) 한국을 방문한 외국인 관광객들이 선호하는 대중교통수단은 "전철/지하철"과 "KTX"로 나타났습니다. 반대로 불호하는 대중교통수단은 "시내버스"와 "택시"였습니다. 전철/지하철을 선호(70%)한 이유 ▲ 노선 파악 용이(33.9%) ▲ 편리성(15.6%) ▲ 시간과 장소의 구애 없음(14.5%) ▲ 바가지 없는 저렴한 요금(12.1%) KTX를 선호(10.3%)한 이유 ▲ 편리한 이동(38.8%) ▲ 빠른 속도(32.8%) 시내버스를 불호(24.2%)한 이유 ▲ 노선 파악이 불편함(21%) ▲ 느린 속도(14%) ▲ 불친절(12.7%) ▲ 대기시간(10.8%) 택시를 불호(21.6%)한

신분당선 광교 연장 개통 : 2단계 정자 ~ 광교간 개통식

신분당선 광교 연장 개통 : 2단계 정자 ~ 광교간 개통식

분당에서 강남까지 16분. 미리 타 본 신분당선 시승기 - 2011년 10월 10일 작성 신분당선 1단계 강남~정자 개통식 - 2011년 10월 28일 작성 신분당선 광교 연장 개통 : 개통 전 특별 시승행사 참석 - 2016년 2월 1일 작성 앞선 글에서는 신분당선 광교 연장 개통 전인 2016년 1월 15일 광교역에서 있었던 신분당선 특별 시승행사에 대해 작성했었습니다. 이야기는 2016년 1월 29일 광교중앙역 경기도 신청사 예정부지에서 있었던 개통식 행사에 참석한 내용으로 이어집니다. 2016년 1월 29일, 경기도 신청사 예정부지인 광교중앙역 광장에서 신분당선 광교 연장구간 개통식이 열렸다. 최근에는 영업운전 하루 전에 개통식을 미리 치