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신형 셀토스 하이브리드 시승기, 연비 21.9km/L 찍고 느낀 ‘진짜 핵심’
안녕하세요! 최형입니다. 풀체인지 기아 셀토스 하이브리드를 출시 직후 미디어 시승회에서 빠르게 경험해 본 느낌을 정리해보려고 합니다. 결론부터 말하면, 이번 신형 셀토스는 차급 인식 자체를 한 단계 올려놓았고, 그 중심에는 역시 셀토스 하이브리드가 있었습니다. 다만 “연비만 보고 무조건 하이브리드”로 단정하기엔, 1.6 가솔린 터보(특히 4WD) 쪽도 생각보다 매력적인 포지션을 가져가더라고요. 미디어 시승회에서 만난 풀체인지 셀토스, 첫인상은 ‘한 체급 상승’ 행사장에 도착해서 차를 처음 마주한 순간, 예전 셀토스에서 느끼던 “컴팩트 SUV” 분위기보다는 차급이 올라간 듯한 존재감이 먼저 들어오더라고요. 전면부는 요즘.......
볼보 S90 T8 시승기, 소스 필요없는 탕수육 맛집
플러그인 하이브리드. 아마 직접 경험해보신 분들이라면 분명 전기 뿐만 아니라 가솔린 엔진으로도 갈 수 있지만, 주유보다는 충전을 더 많이하는 경우가 대부분일 것입니다. 그렇기에 저 역시 플러그인 하이브리드를 경험할 때 전기 모터도 충전을 하지만, 충전 없이 가솔린 엔진만 사용해서 달리는 상황도 직접 만들어보곤 하는데요. 과연 이 차량의 플러그인 하이브리드 모델에서는 이러한 상황에서 어떤 능력을 보여줄까요? 2026 볼보 S90 플러그인 하이브리드 I4 2리터 싱글터보 가솔린 엔진+전기 모터 외장 컬러: 멀베리 레드 실내 컬러: 블론드/차콜 나파가죽 최고 출력: 합산 455마력 최대 토크: 합산 72.3kg.m 가속 성능: 4.8초 주행 거.......
[연비 테스트] 푸조 308 마일드 하이브리드 시승기
프렌치 감성의 해치백 #푸조 브랜드는 그 동안 제 블로그에서 디젤을 정말 잘 만드는 차량이라고 이야기를 했습니다. 특히 최근 DPF와 SCR에 대한 방식은 타 브랜드에서 따라올 수 없는 특허를 가지고 있을 정도로 뛰어난 기술력을 가지고 있는 브랜드라고 보시면 되는데요. 오늘 소개할 #푸조308 하이브리드 모델 또한 뛰어난 기술력을 가지고 있는 브랜드의 새로운 파워트레인입니다. 최근 몇 년간 디젤 파워트레인의 인기가 급격히 하락하면서 하이브리드에 관심이 높아지기 시작했는데요. 그 동안 이 브랜드 또한 하이브리드 기술을 점차 발전 시키기 시작했습니다. 그 동안 2.0HDi 디젤 엔진에 하이브리드를 더한 세계 최초의 디젤-하이브리.......
54만 원 인상 소식에 난리 난 르노 그랑 콜레오스 하이브리드 지금 안 사면 손해인 이유
2026년 새해 벽두부터 자동차 시장이 가격 인상 소식으로 아주 뜨겁습니다. 특히 르노코리아의 효자 모델인 그랑 콜레오스가 연식 변경을 거치며 가격이 인상되었다는 소식에 많은 예비 오너분들이 당혹감을 감추지 못하고 있습니다. 오늘은 제가 직접 경험한 시승 소감과 함께 지금 이 시점에 왜 26년식보다 25년식 재고를 먼저 살펴봐야 하는지 그리고 에이원오토에서 단독 확보한 50대 한정 특가가 왜 매력적인지 이야기 해보겠습니다. [르노 그랑콜레오스 포스팅 요약] 2026년형 연식 변경으로 기본 가격이 약 54만 원 인상되었으며 선루프 옵션 등 사양 변화가 존재합니다. 25년식은 가격 경쟁력이 높고 즉시 출고가 가능하다는 점에서 실속.......
