시승기
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아반떼N 수동 시승기
올해 4월 출시된 #아반떼페이스리프트 모델의 #N 모델도 얼마전 출시되었습니다. 이게 노멀 #아반떼, 이게 #아반떼N 입니다. 페이스리프트 전 아반떼N 도 시승해본 바 있지만, 페이스리프트 후 아반떼N 역시 시승했습니다. 다만 F/L 전 아반떼N 은 DCT 모델을 시승했었고, 이번에는 #아반떼N수동 을 시승했습니다. 변속기는 다르지만 엔진은 동일합니다. 엔진룸 위로 상당히 솟아있는 이 엔진은, 2.0리터 가솔린 터보엔진입니다. 최고출력 280마력, 최대토크 40kg.m 를 발휘합니다. F/L 전 아반떼N 과도 동일한 엔진에 동일한 스펙이며, 아반떼N DCT 모델과도 동일한 엔진입니다. #수동변속기 가 자취를 감추고 있는 요즘, 반갑기도 하면서 N 운.......
메르세데스 벤츠 GLE 450d 4MATIC Coupe 시승기
얼마전 #메르세데스벤츠 #GLE클래스 페이스리프트 모델이 출시되었죠. 직접 시승을 하며 어떤점이 달라졌는지, 그리고 전반적인 #GLE 느낌을 살펴봤습니다. 그 중에서 제가 시승한 모델은 #GLE450d4MATICCoupe 차량입니다. d 는 디젤을, 4MATIC 은 4륜구동을, Coupe 는 쿠페형임을 의미합니다. 우리는 흔히 #GLE쿱 혹은 #GLE쿠페 라고 부르죠. 우선 어떤점이 달라졌는지 볼까요. 페이스리프트 모델이니 만큼 디자인의 변화 당연히 있습니다. 범퍼 디자인 변경. 요즘의 AMG 스타일 범퍼죠. 그리고 전조등 디자인의 변화. ㄱ자형 DRL 대신, 상단에 ㅡ자와 그 아래로 4점의 주간주행등의 디자인으로 바뀌었습니다. 그릴의 디자인 변화도 큽니다. 요.......
토요타 크라운 크로스오버 하이브리드 시승기 , '세단의 영역 확장' ( 도요타 크라운 가격
TOYOTA CROWN COROSSOVER HYBRID 안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태입니다. 2023 토요타 크라운 크로스오버 하이브리드 정보 이번 글은 토요타의 크라운 크로스오버 하이브리드 2.5 HEV CVT 를 시승하며 작성합니다. SYNOPSIS 변화하는 자동차 시장에 대응하는 기업의 전략은 두 분류로 나뉩니다. 더 다양한 종류의 제품을 생산하거나, 라인업을 간소화하여 매몰되는 비용을 최소화하는 것이죠. 토요타는 자사의 고급 세단 크라운을 브랜드화하며 다품종 소량 생산 체계를 지향하게 되었습니다. 한때 완성차 업체 중 시가총액 1위를 달성하기도 했던 토요타 그룹은 Just In time전략으로 내수 자동차 생산 체계.......
스타리아 라운지 리무진 시승기
#스타리아라운지리무진 을 시승했습니다. 카니발도 그렇고 요즘 이런차들은 #리무진 이 대세입니다. 더 럭셔리하고 더 호화스러운 리무진 특장업체들도 엄청 많다는 것은, 그만큼 수요가 많다는 것을 말해주는 거겠죠. 2년전에 저는 #스타리아라운지 를 시승한적이 있습니다. 이번에 시승한 차량도 스타리아라운지 이기는 한데, 루프가 더 높게 셋팅된 #스타리아리무진 입니다. 이는 순정입니다. 높이 차이가 꽤 있습니다. 스타리아 라운지는 1990mm, 스타리아 라운지 리무진은 2200mm 입니다. 더 높은 루프의 뒤쪽 마감은 이러한 모습을 하고있습니다. 뒷모습은 이렇게 차이가 납니다. 210mm 더 높은 천정은 체감상 엄청난 차이를 느끼게 해줍니.......
