시승기
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캐딜락 에스컬레이드 스포츠 플래티넘 시승기
#초대형SUV, #SUV 차량 중에서는 이보다 큰 차는 없습니다. #캐딜락 #에스컬레이드 입니다. #캐딜락에스컬레이드 시승은 이번이 처음이 아닙니다. 2021년과 작년에도 시승한 바 있는데요, 2021년도에는 이번에 시승한 차량과 동일한 #스포츠플래티넘 트림을 시승했고, 작년에는 프리미엄 럭셔리 플래티넘 트림에 롱바디 즉 에스컬레이드 ESV 모델를 시승했었습니다. 캐딜락 에스컬레이드는 크게 두가지 모델이 있습니다. 전장 5380mm 의 노멀차체, 이보다 더 긴 5765mm 의 길이를 가진 ESV모델이 그것입니다. 그리고 노멀과 ESV 는 동일하게 프리미엄 럭셔리 플래티넘 트림과 스포츠 플래티넘 트림 두가지 모델로 판매중입니다. 경우의수는 총 네.......
아이오닉5 페이스리프트 2wd 롱레인지 시승기
아이오닉5 페이스리프트 모델을 시승해보았습니다. 처음 외관을 봤을 땐 뭐가 달라진 거지? 그랬는데 직접 2박 3일 시승을 해보니 생각보다 많은 부분이 달라졌음을 몸으로 체험할 수 있었습니다. K 전기차의 대표주자 아이오닉5는 어떻게 달라졌고 어떤 점이 좋아졌는지 함께 살펴보시죠. 아이오닉 5 페이스리프트 롱레인지 시승기 익스테리어 앞서 말씀드린 대로 기존에 나온 아이오닉과 다른게 없어 보이죠? 하지만 알게 모르게 조금 더 잘생겨 보이는 느낌... 뭐가 바뀌긴 한거 같은데 ㅎㅎㅎ 전면부에서는 하단 범퍼 디자인이 좀 더 이쁘게 바뀌었고 범퍼 가니쉬의 히든 라이팅이 자세히 보면 두 줄로 더욱 디테일하게 바뀌었습니다. 왜 때.......
아이오닉5 페이스리프트 시승기(2024)
도로에서 가장 많이 보이는 #전기차 #아이오닉5 가 3년만에 페이스리프트 되었습니다. 얼마전 #아이오닉5페이스리프트 를 미리 만나보고 왔었지만, 달리진 #신형아이오닉5 를 며칠간 시승해보았습니다. 아이오닉5 페이스리프트 모델의 외관은 솔직히 오빠나 달라진거 없어 수준입니다. 분명 많은것이 바뀌긴 했는데 그 차이를 비오너가 찾아내기가 쉽지는 않습니다. 우선 범퍼의 디자인 변화가 가장 큰데, 뭐가 어떻게 바뀐건지 잘 모르겠죠? 분명 차이는 있는데 이렇게 대놓고 비교해도 그리 큰 차이가 느껴지지 않습니다. 앞범퍼와 함께 뒷범퍼도 디자인 변화가 있습니다. 역시나 분명 바뀌긴 했는데 나란히 놓고 봐야 차이를 알 수 있고 떼어.......
라구나 세카 서킷의 구세주가 될지도 모를 아이오닉 5 N 시승기
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 중에 양산차 상태 그대로 트랙을 즐길 수 있는 차가 있을까요? 있습니다. 딱 한대. 바로 현대 아이오닉 5 N입니다. 현대의 고성능 브랜드 N가 내건 기치가 바로 일상과 트랙의 공존아니겠습니까? 그러다보니, 아이오닉 5 N은 출시 이후 국내는 물론 전세계 자동차 평론가들로부터 엄청난 호평을 받고 있습니다. 금년에는 컵카 레이스도 국내에서 개최한다고 하니 관심이 더욱 커지는 것 같습니다. 미국의 상징적인 라구나 세카가 지금 심각한 위협에 직면했다고 합니다. 소음과 배기가스, 교통정체 등 다양한 공해로 인해 소송이 진행되고 있어서 자칫.......
