시승기
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혼다 소셜 앰버서더 '드리머스'로 활동합니다. 2025 혼다 어코드 하이브리드가 궁금한 이유
안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태입니다. 혼다 코리아의 인플루언서 대상 소셜 앰버서더 프로젝트 'Honda DREAMERS'에 선정되었습니다. 약 6개월의 활동 기간 동안 혼다의 전 차종들을 장기간 시승하고, 그에 대한 경험과 기록을 공유해 드릴 예정입니다. 어느덧 본격적인 자동차 블로그 운영도 5년 차에 접어들고 있지만, 그간 혼다 브랜드의 차량을 시승한 경험은 없었습니다. 단지 기회가 없었을 뿐입니다. 감사하게도 혼다 코리아의 서포트를 통해 '자동차 공학과 인문학'에서 더욱 면밀하고 다양한 콘텐츠를 제작할 수 있게 되었습니다. 개인적인 경험과 별개로 '혼다'는 언제나 마음 한편에 자리 잡.......
누가 아직도 디젤을 타냐고? 이차 한번 타보시길...
*폭스바겐 코리아에서 시승차를 협조해주었습니다. 요즘 우리나라에도 해지백을 좋아하는 분들이 점점 많아지는 것 같아요. 사실 골프를 타보면 왜 세단을 고집해야 하는지 그 이유를 찾기 힘들죠. 특히 8세대를 넘어 8.5세대로 진화한 폭스바겐 골프를 보면 말이죠. 도파민 유발자 폭스바겐 골프 TDI 8.5세대 시승기 세상에 수많은 차들 중에서 8세대까지 그 역사를 이어오는 차는 많지 않죠. 폭스바겐 골프는 디젤, 해치백, 소형차라는 핸디캡을 가지고 있으면서도 누구나 인정하는 명차로 손꼽힙니다. 왜 여전히 골프인가 실제로 골프를 타보면 완벽하다고 느껴지지는 않아요. 하지만 이것보다 더 잘 만든 해치백을 찾기는 어렵죠. 무슨 얘기.......
르노 세닉 유럽 1위 전기SUV 시승기 봤더니..단점이 이거라고?
1. 통풍 시트 없음. (옵션으로도 없음) 2. 내비게이션 조작 불편. 3. 트렁크 짐 빼기 어려울것 같음. 유럽 올해의 차로 선정된 전기 SUV, 르노 세닉의 단점을 얘기하고 있다. 최근 커뮤니티와 유튜브에 본격적인 시승기가 풀렸다. 영상 몇 편을 정독해보니 이 차에 대한 내 시선도 조금 달라졌다. 결론부터 말하자면. 디자인은 국내 취향 저격, 가성비는 그런대로 인정, 주행 및 승차감도 의외로 괜찮음. 다마, 글 서두에 밝힌 3가지 단점은 분명히 실사용에서 체감될 요소다. 내가 생각한 이 차량의 장점과 단점을 정리해봤다. 1. 유럽 올해의 차, '이 구성에 이 가격' 이라면 인정 2024년 유럽 올해의 차를 달성했다. 솔직히 오래전.......
기술 혁신의 현주소, 2025 아우디 Q6 E-트론 콰트로 프리미엄 시승기 ( 모의견적 정보 제원 포토
안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태 입니다. 이번 글은 아우디의 Q6 e-트론 EV Quattro Premium 트림을 시승해 본 경험을 담았습니다. 서론 아우디는 자회사가 글로벌 고급화 브랜드로 자리 잡은 흔치 않은 사례입니다. 폭스바겐 그룹은 아우디의 브랜딩을 위한 ASF바디, TDI 디젤 등 차체와 구동 계통의 비약적인 발전을 이룬 바 있고, 발터 드 실바가 이끌었던 디자인 혁신으로 자동차 산업계의 한 획을 긋습니다. 특히 승용차 전용 순수 기계식 사륜구동을 구현했던 '콰트로' 시스템은 아우디의 독보적인 주행성을 뒷받침했던 대표 기술로 알려집니다. 이로써 아우디는 '기술을 통한 진보'라는 슬로건을 앞세우며.......
