고성능 차량

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650마력 전기 괴물! 아이오닉 6 N 실차 리뷰, 디자인, 특징 리뷰

650마력 전기 괴물! 아이오닉 6 N 실차 리뷰, 디자인, 특징 리뷰

아이오닉 6 N 미디어 갤러리/ 실차 공개 및 디자인, 스펙 리뷰 경기도 의왕에 자리잡은 N 아카이브에서 진행된 아이오닉 6 N 미디어 갤러리에 방문하여 실차를 만나보고 왔습니다. 의왕 N 아카이브 베일에 쌓인 아이오닉 6 N을 중심으로 N의 아카이브를 한눈에 볼 수 있도록 구성된 이곳 의왕 N 아카이브 시간만 넉넉했다면 하나하나 디테일하게 살펴보고 싶은 공간이었습니다. 저도 N 오너였던만큼 관심이 클 수 밖에 없었습니다. 현대자동차의 고성능 N 브랜드는 단순히 빠른 차를 넘어, 운전자가 일상과 트랙에서 모두 즐길 수 있는 주행 즐거움을 목표로 탄생하였습니다. 저도 벨로스터 N의 런칭과 함께 곧바로 구매했을만큼 국산 고성능에 대.......

"아반떼 N이 끝이 아니다?" 현대차, 고성능 내연기관 지속한다

"아반떼 N이 끝이 아니다?" 현대차, 고성능 내연기관 지속한다

현대자동차가 고성능 N 브랜드의 내연기관을 유지할 방침입니다. 외신에 따르면 현대차 N 글로벌 마케팅 전략팀장 박준 부사장은 최근 인터뷰를 통해 "현대차 N이 전기차에 집중한다고 생각하지만 이는 사실이 아니다"라며 "N에게 필요한 건 '상상력'과 '용기'이며 다양한 파워트레인을 모색하고 있다"고 전했어요. 당초 업계에서는 현대차가 아반떼 N을 끝으로 N 브랜드의 내연기관차를 선보이지 않을 것으로 내다봤습니다. 현대차 N은 201년 i30 N을 시작으로 i20 N, 벨로스터 N, 코나 N, 아반떼 N으로 영역을 넓혀왔죠. 그리고 아이오닉 5 N을 통해 고성능 전동화의 시작을 알린 바 있습니다. 그러나.......

"수동 변속기 놓치지 않을 거예요!" BMW M은 미래에도 수동이 나올예정입니다.

"수동 변속기 놓치지 않을 거예요!" BMW M은 미래에도 수동이 나올예정입니다.

안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 자동차를 좋아하는 사람들은 메뉴얼 미션 즉 수동변속기가 주는 짜릿함을 놓칠 수 없을 것 입니다. 하지만, 자동변속기의 성능이 나날이 발전하고 DCT도 발전하면서 수동 변속기는 그 설자리를 잃어버리고 있습니다. 고성능 후륜 OR 후륜기반 4륜 구동 자동차가 수동변속기를 장착하고 있다? 눈 돌아갈겁니다. 그 니즈를 반영을 잘 하는 브랜드는 BMW가 가장 유명하죠. 다만 BMW에서도 주 판매는 자동변속기가 주를 이룹니다. 그럼에도 불구하고 BMW는 수동 변속기를 새로운 BMW M모델들에도 적용을 할 계획이라고 합니다. BMW M 브랜드 임원 실비아 노이바우어는 "새로운 수동 변속기를.......

5가지 기능이 한 병에? 이게 연료첨가제 맞나요? 불스원샷 더 뉴 플래티넘 후기

5가지 기능이 한 병에? 이게 연료첨가제 맞나요? 불스원샷 더 뉴 플래티넘 후기

5가지 기능이 한 병에? 이게 연료첨가제 맞나요? 불스원샷 더 뉴 플래티넘 후기 최근 들어 제 차, 포르쉐 박스터 718 S가 뭔가 예전 같지 않다는 생각이 들었습니다. 고속도로에서 시원하게 밟아도 반응이 예전보다 살짝 둔하고, 연비도 은근히 떨어진 게 눈에 띄더라고요. 처음엔 "기분 탓인가?" 싶다가도, 몇 번 장거리 주행 후에는 확신이 들었습니다. "출력도 줄었고 연비도 떨어졌다." 정비소에 맡길 정도까지는 아니고, 고성능 차 특성상 연료 관리가 중요하다는 얘기도 많고, 그러다 발견한 게 바로 이 녀석, 불스원샷 더 뉴 플래티넘입니다. 고성능 차에 연료첨가제? 의심 반, 기대 반 사실 처음엔 망설였습니다. 고.......