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짜릿한 라이딩의 즐거움, 스즈키 GSX-8S의 독보적인 장점 리뷰
짜릿한 라이딩의 즐거움, 스즈키 GSX-8S의 독보적인 장점 리뷰 짜릿한 라이딩의 즐거움을 선서하는 바이크가 있습니다. 바로 스즈키 GSX-8S인데요. 최근 사전 예약이 실시되며 많은 인기를 끌고 있는 모델이기도 하죠. 추가로 사전 예약을 통해 구입을 하시면 순정 엔진 언더 카울과 옵션 액세서리 20% 할인 혜택도 받아보실 수 있다고 하니 경제적인 소비 놓치지 않으시길 바랍니다. 이번 포스팅에선 보다 개선된 GSX-8S 모델의 독보적인 장점에 대해 리뷰를 해볼 텐데요. 기본적인 스펙부터 시작해 더욱 똑똑해진 스즈키 GSX-8S를 만나보도록 하겠습니다. 순수한 기능적 디자인의 아름다움 프런트 마스크와 테일 섹션의 타이트한 실루엣과 더불.......
일상과 모험이 소중한 분들께, 2024 스즈키 뉴 브이스트롬800DE
#스즈키 에서 새로운 모델이 출시되었습니다. 2024 스즈키 뉴 브이스트롬800DE (V-STROM 800DE) 바이크 좋아하신 분들 중에서 한대로 일상과 여행을 즐기시는 분에겐 #다목적어드벤처투어러 가 필요할 겁니다 #스즈키 V-STROM 800DE 는 온/오프로드의 완벽한 균형을 이루는 대표 바이크 입니다 엔진형식: 수랭 DOHC 병렬 2기통 배기량(cc) 776 실린더내경×행정(mm) 84.0 x 70.0 압축비 12.8 : 1 최고출력(PS/rpm) 82.9 / 8,500 (중저속 세팅) 최대토크(kgf.m/rpm) 7.95 / 6,800 (중저속 세팅) 연비(km/L)(WMTC) 22.7 전장 2,345mm 전폭 9,75mm 전고 1,310mm 축거 1,570mm 실제 라이딩에서 필요한 옵션들을 꼼꼼하게 잘 갖추고 있고, 장시간 장거.......
일상과 모험이 소중한 분들께, 2024 스즈키 뉴 브이스트롬800DE
#스즈키 에서 새로운 모델이 출시되었습니다. 2024 스즈키 뉴 브이스트롬800DE (V-STROM 800DE) 바이크 좋아하신 분들 중에서 한대로 일상과 여행을 즐기시는 분에겐 #다목적어드벤처투어러 가 필요할 겁니다 #스즈키 V-STROM 800DE 는 온/오프로드의 완벽한 균형을 이루는 대표 바이크 입니다 엔진형식 수랭 DOHC 병렬 2기통 배기량(cc) 776 실린더내경×행정(mm) 84.0 x 70.0 압축비 12.8 1 최고출력(PS/rpm) 82.9 / 8,500 (중저속 세팅) 최대토크(kgf.m/rpm) 7.95 / 6,800 (중저속 세팅) 연비(km/L)(WMTC) 22.7 전장 2,345mm 전폭 9,75mm 전고 1,310mm 축거 1,570mm 실제 라이딩에서 필요한 옵션들을 꼼꼼하게 잘 갖추고 있고, 장시간 장거.......
온로드 오프로드를 넘나드는 안정된 균형, 스즈키 V-Strom 800DE
온로드 오프로드를 넘나드는 안정된 균형, 스즈키 V-Strom 800DE 온로드와 오프로드를 안정적으로 동시에 즐길 수 있는 바이크가 있을까요? 포장이 잘 된 도로에서 도심 주행을 할 수 있고 구불구불한 산길과 스포티한 와인딩, 야영을 즐기며 아웃도어에도 적합한 스즈키의 V-Strom 800DE를 소개해 드리려고 하는데요. 계획 없는 여행을 떠나 노지에서 야영을 하며 자연을 만끽하며 탐험을 떠나는 것을 로망으로 삼고 있는 라이더들을 위한 바이크로 그 목적이 무엇이든 오너를 위해 준비가 되어 있는 스즈키 V-Strom 800DE만이 갖고 있는 제원과 특장점에 대해 소개해 드리겠습니다. 제원 스즈키 V-Storm 800DE는 수랭 4사이클 DOHC 병렬 2기통.......
