현대아이오닉9
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현대 아이오닉9에 밀려 한달에 150대 팔린 '위기의 전기차' 기아 EV9
현대 아이오닉9에 밀려 한달에 150대 팔린 '위기의 전기차' 기아 EV9 안녕하세요 자동차 인플루언서 범범입니다. 한때 '국산 대형 전기 SUV의 상징'처럼 보였던 기아 EV9이 최근 국내 시장에서는 꽤 힘든 흐름을 보이고 있습니다. 최근 판매 흐름을 보면 EV9의 월 판매가 약 150대 수준까지 내려오며 시장 분위기가 크게 달라졌다는 평가가 나오고 있습니다. 같은 대형 전기 SUV 시장에서 현대 아이오닉9이 빠르게 판매량을 끌어올리면서 두 모델의 격차가 크게 벌어진 것도 관심을 모으는 부분입니다. 기아 EV9, 왜 먼저 나왔는데 밀리고 있을까 사실 EV9은 상품성이 부족한 차량은 아닙니다. 기아가 전기차 전용 플랫폼 E-.......
2027 아이오닉 9 리뷰, 우리는 투 트랙으로 간다
급변하는 사회에서 자동차 회사가 대응할 수 있는 방법은 무엇일까요? 바로 미래를 대응할 수 있는 대세 모델과 현재까지도 인기있는 모델을 둘다 만들면 됩니다. 사실 이렇게 투 트랙 전략은 말은 쉽지만, 회사 입장에서는 천문학적인 비용이 들어가는데요. 그러나 어떻게 본다면 이렇게 대응할 수 있는 회사는 그만큼 다가오는 미래를 누구보다 철저히 준비하고 있다고 할 수 있지 않을까요? 2027 아이오닉 9 110.3kWh SK온 NCM 리튬이온 배터리 외장 컬러: 이오노스 스피어 그린 펄 실내 컬러: 다크 틸/라이트 그레이 투톤 최고 출력: 428마력 최대 토크: 71.4kg.m 가속 성능: 5.2초 주행 거리: 501km 시작 가격: 7,129만원부터(EV 성능형 AWD.......
“카니발 대안으로 최적” 현대 아이오닉 9, 패밀리카 시장 뒤집을 공간 괴물 등장
“카니발 대안으로 최적” 현대 아이오닉 9, 패밀리카 시장 뒤집을 공간 괴물 등장 아이 키우는 집이라면 차 고를 때 고민이 정말 깊어지죠. 저도 주변에서 패밀리카 상담 아닌 상담을 자주 해주는데요, 결국엔 공간 때문에 미니밴으로 기우는 경우가 많았어요. 특히 카니발은 워낙 탄탄한 선택지라 대안이 쉽지 않았죠. 그런데 최근 등장한 아이오닉 9을 보면서 생각이 조금 달라졌습니다. 전기차 전용 플랫폼이 이렇게까지 실내 구조를 바꿀 수 있구나 싶더라고요. 단순히 큰 SUV가 아니라, 가족의 생활 패턴을 새로 설계한 느낌입니다. 목차 바닥이 평평한 혁신 구조 전기차가 만든 정숙한 공간 성인도 편한 3열 설계 대형 SUV답지 않은 주행.......
“내연기관 못 돌아간다” 현대 아이오닉9 오너들 반응 충격
“아이오닉9 타보니 내연기관은 이제 못 타겠네요.” 2026 현대 아이오닉9 실오너들의 파격적인 만족도와 장단점을 전격 분석했습니다. 3,130mm 휠베이스가 선사하는 ‘움직이는 거실’의 개방감부터 한여름 실전비 700km 달성 후기, 그리고 보조금 포함 7천만 원대 구매 팁까지! 대형 전기 SUV의 새로운 기준을 IT블로거 그남자가 상세히 짚어드릴게요. “내연기관 못 돌아간다” 현대 아이오닉9 오너들 반응 충격 "Can't Go Back to Internal Combustion," Shocking Reactions from Hyundai Ioniq 9 Owners 목차 리스트 3,130mm 휠베이스가 만든 ‘움직이는 거실’ 한여름 실전비 700km? 상상을 초월한 주행거리 6인승 스위블 시.......
