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토요타, 내연기관 스포츠카의 포기란 없다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 차를 좋아하는 저와 같은 사람들은 토요타와 같은 기업이 고마울 수 밖에 없습니다. 전기화의 추세에 맞춰 발빠르게 전동화에 나서면서 내연기관은 거의 버리다시피하는 반면에, 토요타는 오히려 내연기관 라인업 중 스포츠카 분야를 강화하고 있으니까 말이죠. 제가 이번에 삼치(토요타 GR86)을 구입하게 된 것도 이제 내연기관 수동변속기 차량을 제조하는 브랜드가 거의 없을 뿐만 아니라, 선택할 수 있는 차종도 몇 가지 없기 때문입니다. 이런 토요타가 내연기관 스포츠카를 절대 포기하지 않을 것이라고 천명하니, 이 얼마나 기쁜 일입니까? 환자로써 말.......
2023 아반떼 N, 이런 스포츠카를 이 가격에 탈수 있다는 건 행운이다!
안녕하세요. 오늘은 현대의 고성능 라인인 N 모델 중에서 대표 모델인 아반떼 N을 타본 이야기를 해보려고 합니다. 현대가 고성능 N을 만든다고 할 때 사실 조금은 미심쩍은 마음이었지만 최근 들어 아이오닉 5 N과 아반떼 N 부분변경 모델을 연속으로 시승해보면서 마음이 180도로 바뀌었습니다. 절대적인 믿음과 응원의 마음이 생겼고요. 한대 꼭 소유하고 싶은 마음도 들었습니다. 웬만해선 그들을 막을 수 없다. 예전에 SBS에서 했던 시트콤 제목인데요. 아반떼 N을 타보고 그 드라마 제목이 떠올랐어요. 현대차가 지금 무섭게 발전하고 있거든요. 도대체 어디까지 갈지 예측도 못할 만큼 빠르게 기술력이 발전하고 있어서 저런 제목을 붙여.......
로터스 자동차 코리아 플래그십 쇼룸 런칭 행사 스케치 , 스포츠카 브랜드
안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 1인 기획 유현태입니다. 지난주 로터스 자동차 코리아의 행사 초청으로 정식 브랜드 출범 및 플래그십 쇼룸 런칭 행사에 참석했습니다. 한국 시장에서는 비교적 생소한 모터스포츠 브랜드 'LOTUS'입니다. 1948년 설립되었던 영국 '로터스 엔지니어링'의 기술력과 자본력을 토대로 F1에 출전하죠. 경량화에 대한 집착이 있는 브랜드였으며 실제 모터스포츠에서도 괄목할 성과를 달성한 바 있습니다. 자본잠식으로 인해 모터스포츠의 역사는 마감되었지만, 로터스가 지녔던 공학 기술의 자긍심은 가치 있는 유산으로 남았습니다. 우리나라에도 로터스의 흔적은 있었습니다. 이전까지 엘케이.......
람보르기니 레부엘토 하이브리드 스포츠카 제원 정보
안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서 / 블로거 범범 입니다. 이번 글에서는 지난 여름 람보르기니에서 국내에 출시한 하이브리드 스포츠카 레부엘토 2023년형의 성능 제원 정보를 확인해 보겠습니다. 람보르기니 레부엘토 2023년형 플러그인 하이브리드 6.5 HPEV 플러그인 하이브리드 모델로 출시된 스포츠카 쿠페. 2023 람보르기니 레부엘토는 지난 여름 국내 런칭행사를 시작으로 많은 분들에게 관심을 받고 있는 차종입니다. 다가오는 신형 우루스 PHEV 모델의 스파이샷도 포착되면서 람보르기니가 선언한 전동화 추진 계획이 빠른 속도로 이행되고 있음을 알 수 있는데요. 전장 4,947mm 전폭 2,033mm 전고 1,160mm 휠베이스 2,779mm .......
