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스페셜라이즈드 루베 SL8 발표
그동안 잊혀졌던 스페셜라이즈드 루베가 돌아왔습니다. 과연 전작에 비해 어떤 변화가 있을지 같이 알아보시죠. 2020년 프레임과 비슷해 보이지만 시트스테이가 조금 더 낮고 다운튜브가 조금 더 깊으며 헤드 튜브는 더 슬림한 모래시계 모양이고 포크의 변화까지 합치면 총 4w의 항력을 감소시킬 수 있습니다. 3점대 파워로 가정하면 160km 주행시 17.7초(;;)를 절약할 수 있는 시간이라고 합니다. (풀인터널 케이블링을 하면 더 많은 항력을 줄일수 있었을텐데 이해가 안되네요) SL8의 변화는 프레임보다는 퓨쳐샥 3.0 으로 업그레이드에 있을것 같습니다. 최신 퓨처 샥은 여전히 20mm의 트래블을 제공하지만 라이더의 체중에 맞게 튜닝할 수 있.......
2017 스페셜라이즈드 루베 시승 후기
시승 후기를 검색하던 중 우연히 스페셜라이즈드 본사에서 2017 루베를 무료로 4시간 테스트 가능하게 해준다는 글을 읽고 3월 19일 일요일 마음먹고 한남동 스페셜라이즈드에 방문했습니다. 제가 참고했던 글: 2017 스페셜라이즈드 신형 루베(스카이콩콩) 시승 후기입니당 2017 루베 디스크모델 후기 테스트 가능한 샵 모든 사이즈가 갖춰져 있지 않다고 안내했었습니다. 전화 문의 후 방문하셔야 할 거 같습니다. 국내에서 판매하고 있는 루베와 비교했을 때 디자인과 구성이 조금씩 다른 모습이었습니다. 듀라에이스 Di2에 휠은 Roval CLX 32. 맥라렌(McLaren)과의 협업을 보여주는 마크. F1의 그 맥라렌이 맞습니다. 저는 작년에 공개한 이 신형 루베를
