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포르쉐 카이엔 하이브리드 1년 후기 총정리 (계약, 옵션, 유지비, 장단점)

포르쉐 카이엔 하이브리드 1년 후기 총정리 (계약, 옵션, 유지비, 장단점)

안녕하세요. 남자 패션블로거 허씨입니다. 작년 7월경 포르쉐 카이엔 하이브리드를 신차로 출고해서 1년 넘게 타고 있는데 이제야 후기를 올려보네요. 출고하자마자 포스팅하고 싶었는데 때를 놓쳐서 미루고 미루다 이제야 적어봅니다. ㅠㅠ ▲ 23년 12월, 쿼터 배정 후 옵션 정한 후기 ▲ 1. 계약 포르쉐 카이엔 하이브리드 계약은 2021년 10월 SSCL 대치 전시장에서 진행했습니다. 외제차 같은 경우 카드 수수료 때문에 딜러사에서 카드 결제 금액을 제한할 수도 있어 전액 카드 결제가 가능한 매장을 찾다가 이곳에서 진행하게 되었습니다. 혹여나 출고 시점에 조건이 달라지지 않을까 걱정했지만 딜러분께서 처음 약속하셨던 대로 전액 카드.......

2025 포르쉐 카이엔 쿠페 시승기, 지금이 가장 멋스러운 차 ( 모의견적 정보 제원 포토

2025 포르쉐 카이엔 쿠페 시승기, 지금이 가장 멋스러운 차 ( 모의견적 정보 제원 포토

안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태 입니다. 이번 글은 포르쉐의 카이엔 쿠페 PDK를 시승해 본 경험을 담았습니다. 서론 전기차 시장의 부진에도 더욱 전폭적인 투자를 감행하는 브랜드가 있었습니다. 이례적으로 '포르쉐'였습니다. 원래 초창기 BEV 사업은 영업이익률이 높은 프리미엄 브랜드들의 시장이 맞았습니다. 하지만 수요 증진 정책과 규모 경제의 활성화로, 현재는 염가형 전기차 공세에 그 특수성이 희석됩니다. 특히 산유국의 반발과 중국 자동차 산업의 급성장, 미국의 보호무역 주의 등 기존 산업 체제의 붕괴는 많은 국가들의 전동화 시장은 위축시키게 됩니다. 전보다 전기차를 보수적인 시각으로 바라볼 수 밖.......