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"외관은 벤틀리, 성능은 벤츠?" 제네시스 GV70 EREV 역대급 전기SUV 디자인
"외관은 벤틀리, 성능은 벤츠?" 제네시스 GV70 EREV 역대급 전기SUV 디자인 고급 SUV 시장에서 항상 존재감을 드러내온 제네시스 GV70, 이번엔 완전히 새로운 접근 방식으로 돌아올 준비를 하고 있어요. 바로 전기차와 내연기관의 장점을 모두 담은 GV70 EREV(엔진 기반 주행거리 확장 전기차)인데요. 단순한 파워트레인 추가가 아니라, 전동화 전략의 방향성을 새롭게 제시한 모델로 평가받고 있습니다. 목차 GV70 EREV, 기존 전기차와 뭐가 다를까 “전기차처럼 달리고, 충전 걱정은 줄이고” 북미를 겨냥한 전략적 모델 주행 가능 거리 800km? 현실적인 진화 독일 SUV와의 경쟁에서 차별화 실내 품질과 승차감, 전동화에 맞춰 업그.......
자신감 넘치더니 결국 5천만 원대에 판다는 EV9
자신감 넘치더니 결국 5천만 원대에 판다는 EV9 기아 EV9이 최근 갑자기 태도를 바꾼 이유, 전기차 시장에서의 차량 가격은 곧 태도입니다. 그런데 자신감 넘치던 기아가 EV9의 태도를 바꿨는데요. 한때 '국산 전기 SUV 최초 1억'이라는 꼬리표가 뒤따라왔지만 별 수 있나요? 안 팔리는데 장사 없죠. EV9은 이번에 연식변경을 하게 되면서 실구매가 5천만 원대 모델을 내놓게 되었는데 이건 단순 연식 변경 때문만은 아닙니다. 최근 공격적인 테슬라의 가격 인하로 인해 많은 소비자들의 이탈률이 발생되었고 기아 입장에서도 가만히 지켜볼 수만은 없었겠죠. 처참했던 자신감의 결과.. 먼저 냉정하게 수치부터 살펴볼게요. EV9의 지난.......
"EV4 살 돈으로 수입 전기 SUV? 3천만 원대 세닉 E-Tech가 더 나은 이유" 2026 세닉 E-Tech 모의견적 정보 제원 판매량
[ 광고 ] 2026 세닉 E-Tech 모의견적 정보 제원 판매량 전기차를 알아보고 계신 분들이라면 하루가 다르게 변경되는 할인 정책에 주목하셔야 합니다. 전기차 캐즘으로 회복이 더딘 상황에서 브랜드마다 재고가 쌓이고 있는 상황이다 보니, 할인 정책을 통해 재고 건전화를 추진할 수밖에 없거든요. 이런 상황에서 테슬라가 연말에 기습적으로 파격적인 할인 정책을 내세우며 어찌 보면 소비자들이 합리적인 가격으로 전기차를 구입할 수 있는 찬스를 마련해 준 것 같습니다. 르노 코리아는 세닉 E-Tech 판매를 위해 정부 보조금 신청 대신 직접 보조금을 지급하기로 했는데, 2025년 기준 전국 평균 지급액 기준이라 수입 전기 SUV 중에서는 가장.......
볼보 2026 볼보 EX60 스펙, 주행거리, 가격 총정리
볼보에서 가장 인기 있는 XC60의 전기차 버전이자 새로운 전기차 전용 플랫폼인 SPA3가 처음으로 적용된 모델이라 더욱 기대를 모으고 있습니다. 어떤 점들이 달라졌는지 핵심만 간단하게 정리해봤습니다. EX60에 관심이 있는 분이 보기 쉽게 정리해봤습니다. 세 가지 매력의 파워트레인 이번 EX60은 주행 성향에 맞게 세 가지 트림으로 출시됩니다. P6 (후륜 구동): 369마력, 제로백 5.7초. 80kWh 배터리로 약 500km 주행 가능. P10 (사륜 구동): 503마력, 제로백 4.4초. 91kWh 배터리로 약 518km 주행 가능. P12 (플래그십): 670마력, 제로백 3.8초. 112kWh 대용량 배터리로 최대 643km 주행 가능. 예상 출시 가격 유럽 시장 기준 가격을 원화.......
